Blaton, on y passe, on y repasse
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Arrêt en gare de Blaton. Nous sommes sur la ligne 78 entre Harchies et Basècles-Carrières. Le chemin de fer est arrivé ici en 1861 avec l’ouverture de la section entre Saint-Ghislain et Basècles-Carrières de la ligne qui fera, plus tard, la jonction avec la Flandre et De Pinte. La gare a été mise en service le 15 février par la Compagnie Hainaut-Flandre, qui développait à cette époque le réseau ferroviaire, entre le Borinage et le nord du pays. Le transport du charbon et de ses travailleurs venus, chaque jour, du nord du pays, étaient essentiel. Blaton a, avec le temps,…
Quevaucamps et la bonneterie
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Une courte ligne de 4 km a été mise en service entre Blaton et Quevaucamps le 20 mai 1895 pour acheminer les nombreuses ouvrières venants travailler à Quevaucamps dans les ateliers de bonneterie.Avant d’atteindre la gare, deux points d’arrêts, Quevaucamps Route et Quevaucamps Place étaient desservis.Afin de limiter les frais d’exploitation, la ligne a été desservie par des Voitures Vapeur (V.V. ancêtre des autorails). De ce fait, la gare a été équipée d’une plaque tournante, ces V.V. devant toujours circuler avec la cheminée devant.Le trafic a cessé en 1942 et la ligne démontée par l’occupant allemand.Pour le trafic des marchandises…