{"id":7996,"date":"2026-02-23T11:05:59","date_gmt":"2026-02-23T10:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=7996"},"modified":"2026-08-02T15:47:10","modified_gmt":"2026-08-02T13:47:10","slug":"neerlinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/neerlinter\/","title":{"rendered":"La gare de Neerlinter"},"content":{"rendered":"\n

Le point d’arr\u00eat de Neerlinter a \u00e9t\u00e9 ouvert \u00e0 titre exp\u00e9rimental le 22 janvier 1894 sous le nom de \u00ab\u00a0Neerlinden (villa
ge)\u00a0\u00bb, afin d\u2019\u00e9viter toute confusion avec \u00ab\u00a0Neerlinden (> Drieslanter)\u00a0\u00bb. Le 3 janvier 1903, il a \u00e9t\u00e9 reclass\u00e9 en gare et le
b\u00e2timent des voyageurs a \u00e9t\u00e9 construit. Elle se distingue des autres gares de cette ligne: le b\u00e2timent est elle plus grand, avec une partie centrale \u00e0 quatre fen\u00eatres, une aile lat\u00e9rale extra-longue abritant la salle d\u2019attente et quelques locaux de
service d\u2019un c\u00f4t\u00e9, et une deuxi\u00e8me aile lat\u00e9rale plus courte, et avec une seule fen\u00eatre, servant d\u2019entrep\u00f4t de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Les trois parties \u00e9taient surmont\u00e9es d\u2019un toit \u00e0 deux versants.
La gare de marchandises fut mise en service en 1902: elle \u00e9tait de deux voies en cul-de-sac avec un pont-bascule et un quai de chargement sur\u00e9lev\u00e9. Il devait avait probablement y avoir aussi une deuxi\u00e8me voie \u00e0 la gare.
En 1912, le nom a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9 original de la gare a \u00e9volu\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par \u00ab\u00a0Neerlinter\u00a0\u00bb, l\u2019autre Neerlinter est alors devenue Drieslinter.
Le trafic des voyageurs a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 le 29 septembre 1957. Apr\u00e8s le d\u00e9mant\u00e8lement de la ligne en 1970, le b\u00e2timent principal de la gare a \u00e9t\u00e9 vendu et est aujourd\u2019hui devenu une habitation priv\u00e9e, pratiquement dans son \u00e9tat d\u2019origine.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Sites \u00e0 consulter<\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le point d’arr\u00eat de Neerlinter a \u00e9t\u00e9 ouvert \u00e0 titre exp\u00e9rimental le 22 janvier 1894 sous le nom de \u00ab\u00a0Neerlinden (village)\u00a0\u00bb, afin d\u2019\u00e9viter toute confusion avec \u00ab\u00a0Neerlinden (> Drieslanter)\u00a0\u00bb. Le 3 janvier 1903, il a \u00e9t\u00e9 reclass\u00e9 en gare et leb\u00e2timent des voyageurs a \u00e9t\u00e9 construit. Elle se distingue des autres gares de cette ligne: […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10689,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134,160],"tags":[],"class_list":["post-7996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ligne-022","category-ligne-023"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7996"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10698,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7996\/revisions\/10698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}