L\u2019histoire de la gare de Dour (Hainaut) est intimement li\u00e9e \u00e0 celle du charbon. Une \u00ab gare charbonni\u00e8re \u00bb y fut ainsi mise en service le 1er octobre 1840. Dour est ensuite devenue une v\u00e9ritable porte vers la France, via Elouges et Qui\u00e9vrain vers Blanc-Misseron (L 98), via Roisin-Autreppe, vers Bavay et Cambrai (L 98a). De nombreuses entreprises \u00e9taient raccord\u00e9es \u00e0 la station douroise. Le transport des voyageurs, lanc\u00e9 en 1872, fut supprim\u00e9 le 29 mai 1960, celui des marchandises le 13 ao\u00fbt 1961. Le b\u00e2timent principal a \u00e9t\u00e9 ras\u00e9 en 1980.<\/p>\n\n\n\n
La gare voyageurs de Dour fut mise en service le 24 novembre 1872, en m\u00eame temps que la ligne de l\u2019Etat venant du Borinage via Warquignies. La station douroise \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de trois voies, deux pour Qui\u00e9vrain, une pour Roisin, et de deux quais. Elle comprenait \u00e9galement une cour et un hangar aux marchandises ainsi qu\u2019un quai de chargement et une voie de cour, une remise technique, une cabine m\u00e9canique de type Saxby qui g\u00e9rait signaux et aiguillages ainsi que le passage \u00e0 niveau. Plusieurs entreprises y \u00e9taient reli\u00e9es via le raccordement de l\u2019Ouest de Mons (CUOM) qui plongeait, via Elouges, jusqu\u2019au charbonnage de l\u2019Avaleresse de Baisieux; cette liaison allait desservir plus tard les c\u00e2bleries de Dour ainsi que la brasserie Cavenaile.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9clin de la production houill\u00e8re et la fin de l\u2019\u00e8re des charbonnages d\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 50, pouss\u00e8rent la gare de Dour vers une in\u00e9luctable fermeture. Le trafic voyageurs entre Dour et Roisin-Autreppe fut supprim\u00e9 le 29 mai 1960, le 19 ao\u00fbt 1961 entre Qui\u00e9vrain et Warquignies. La desserte des marchandises vers Roisin devint \u00e9pisodique avant sa suppression en 1961.<\/p>\n\n\n\n
En 1964, une partie du site du charbonnage dourois, voisin de la gare de Dour, fut acquise par le club d\u2019athl\u00e9tisme de Dour-Sports. Le club, qui a notamment organis\u00e9 plusieurs manches de la tr\u00e8s r\u00e9put\u00e9e \u00ab Cross Cup \u00bb, est toujours tr\u00e8s actif au m\u00eame endroit en 2025. Ce site et l\u2019ancien espace ferroviaire connurent, par ailleurs, l\u2019origine du Festival de Dour en 1989. L\u2019assiette de la ligne 98 et de la ligne 98A est devenue un Ravel qui conduit les promeneurs et les p\u00e9daleurs \u00e0 Qui\u00e9vrain, via Elouges, \u00e0 Roisin-Autreppe via Wih\u00e9ries.<\/p>\n\n\n\n
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