{"id":6370,"date":"2026-01-17T23:17:29","date_gmt":"2026-01-17T22:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=6370"},"modified":"2026-02-03T13:53:06","modified_gmt":"2026-02-03T12:53:06","slug":"vichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/vichte\/","title":{"rendered":"La gare de Vichte"},"content":{"rendered":"\n

La gare de Vichte a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e le 12 avril 1868, en m\u00eame temps que la ligne. Ce n\u2019est que dans les ann\u00e9es 1980 que le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit. Il s\u2019agissait d\u2019une gare de type standard de l\u2019\u00c9tat belge, compos\u00e9e d\u2019une partie centrale \u00e0 \u00e9tage pour le logement du chef de gare et, au rez-de-chauss\u00e9e, de la salle des guichets et d\u2019une petite aile lat\u00e9rale abritant la salle d\u2019attente.<\/p>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me aile lat\u00e9rale servait d\u2019entrep\u00f4t et comprenait \u00e9galement quelques locaux de service, notamment pour la remise des colis. L\u2019ensemble \u00e9tait coiff\u00e9 d\u2019un toit en b\u00e2ti\u00e8re. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 se trouvaient l\u2019entrep\u00f4t et les toilettes publiques, omnipr\u00e9sentes \u00e0 l\u2019\u00e9poque. C\u2019est \u00e9galement \u00e0 cette p\u00e9riode que le hangar aux marchandises a \u00e9t\u00e9 construit dans le prolongement de la gare c\u00f4t\u00e9 Zottegem. Il y avait une voie de garage et une autre en cul-de-sac. Le hangar a \u00e9t\u00e9 agrandi en 1896 avec un quai de chargement sur\u00e9lev\u00e9.
Pendant des ann\u00e9es, ensuite, rien ne changea: en 1912, une voie de transbordement vers les chemins de fer vicinaux fut construite, une liaison qui disparut en 1942. Ce n\u2019est qu\u2019avec l\u2019\u00e9lectrification en 1986 que la situation a chang\u00e9: le quai de marchandises a disparu et le b\u00e2timent principal de la gare, qui \u00e9tait toujours pr\u00e9sent, a \u00e9t\u00e9 partiellement d\u00e9moli, seule la salle d\u2019attente restant accessible.
Apr\u00e8s le tournant du si\u00e8cle, le b\u00e2timent restant a \u00e9galement disparu, les quais ont \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9s et une nouvelle salle d\u2019attente a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e. Un parking \u00e0 v\u00e9los couvert a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Le quai de d\u00e9chargement abritait depuis longtemps d\u00e9j\u00e0 un parking de gare.<\/p>\n\n\n\n

Sites \u00e0 consulter<\/td>Gares belges d’autrefois <\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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