{"id":6331,"date":"2026-01-17T21:32:31","date_gmt":"2026-01-17T20:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=6331"},"modified":"2026-02-17T07:10:49","modified_gmt":"2026-02-17T06:10:49","slug":"haaltert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/haaltert\/","title":{"rendered":"La gare de Haaltert"},"content":{"rendered":"\n

La gare de \u00ab Haeltert \u00bb fut inaugur\u00e9e en m\u00eame temps que la ligne 89, le 14 d\u00e9cembre 1868. \u00a0Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 provisoire, la gare d\u00e9finitive fut probablement construite peu avant le tournant du si\u00e8cle. Il s\u2019agissait d\u2019un b\u00e2timent classique de l\u2019\u00c9tat belge compos\u00e9 de trois parties: une partie centrale \u00e0 \u00e9tage et deux parties lat\u00e9rales sym\u00e9triques sans \u00e9tage. La b\u00e2timent se distinguait toutefois par les arcs au-dessus des portes et des fen\u00eatres et les ornements d\u00e9coratifs suppl\u00e9mentaires sur les fa\u00e7ades. <\/p>\n\n\n\n

Le hangar aux marchandises \u00e9tait situ\u00e9 en face de la gare, avec une voie de garage situ\u00e9e pr\u00e8s du quai et deux voies de d\u00e9chargement. Ce hangar a \u00e9t\u00e9 agrandi vers 1900 et compl\u00e9t\u00e9 par un quai de chargement sur\u00e9lev\u00e9. Apr\u00e8s plusieurs fermetures pendant la premi\u00e8re guerre mondiale, la gare a rouvert en 1920. En 1938, l\u2019orthographe actuelle \u00ab Haaltert \u00bb a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le hangar \u00e0 marchandises a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli avant 1975 et une partie du quai de d\u00e9chargement a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e en parking pour la gare. Quelques ann\u00e9es plus tard, en 1981, le reste de ce quai a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement ferm\u00e9 et \u00e9galement transform\u00e9 en parking. \u00c0 cette \u00e9poque, les guichets ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s et la gare a ensuite \u00e9t\u00e9 vendue. Aujourd\u2019hui, l’ancien b\u00e2timent principal est une habitation priv\u00e9e qui a gard\u00e9 pratiquement son style d\u2019origine. Les quais ont \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9s et modernis\u00e9s au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.<\/p>\n\n\n\n

Sites \u00e0 consulter<\/td>Gares belges d’autrefois <\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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