{"id":558,"date":"2025-05-17T18:26:04","date_gmt":"2025-05-17T16:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=558"},"modified":"2025-11-11T22:51:23","modified_gmt":"2025-11-11T21:51:23","slug":"cuesmes-arsenal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/cuesmes-arsenal\/","title":{"rendered":"L’Arsenal de Cuesmes"},"content":{"rendered":"\n

L’id\u00e9e de construire, sur des prairies de Cuesmes jadis mar\u00e9cageuses, un \u00ab Arsenal \u00bb des chemins de fer remonte \u00e0 1878. L\u2019objectif \u00e9tait d\u2019y embaucher quelque 2.000 ouvriers. Utopique? Peut-\u00eatre. Un chiffre \u00e9norme quand on sait qu’\u00e0 cette \u00e9poque, Mons compte environ 27.000 \u00e2mes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


L\u2019Atelier sera construit en 1909 pour les Chemins de fer de l’Etat Belge. On y effectuera dans un premier temps la r\u00e9vision des locomotives \u00e0 vapeur ainsi que celles du mat\u00e9riel tract\u00e9.
A la fondation de la SNCB en 1926, l\u2019Arsenal de Cuesmes, devenu \u00ab Atelier Central de Cuesmes \u00bb recevra la gestion de la r\u00e9vision de tous les wagons tombereaux, celle des locomotives \u00e0 vapeur \u00e9tant confi\u00e9e \u00e0 d\u2019autres structures.
De nouveaux b\u00e2timents seront construits \u00e0 Cuesmes \u00e0 la fin des ann\u00e9es 60 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 70. C\u2019est dans ces nouvelles infrastructures que se concentre la plus grande partie de l\u2019activit\u00e9 actuelle.
De 1976 \u00e0 fin 1993, l\u2019Arsenal a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de l\u2019entretien des voitures \u00ab voyageurs \u00bb et ce jusque fin 1993. Un autre b\u00e2timent plus spacieux a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9 en 1988 pour le stockage des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es sur place. La forge des ressorts a par contre cess\u00e9 ses activit\u00e9s en 1996, ce qui entra\u00eena la d\u00e9molition du b\u00e2timent.
Cuesmes est devenue en 1998, suite \u00e0 une \u00e9ni\u00e8me restructuration de la SNCB un atelier du \u00ab Centre d’activit\u00e9s entretien Wagons \u00bb. En 2009, Cuesmes est un \u00ab Centre R\u00e9gional de Maintenance \u00bb d\u00e9pendant de la Division Technique et Production de la SNCB.
Toujours en activit\u00e9, l’Arsenal emploie actuellement quelque 300 personnes.
(Extrait du livre : \u00ab La Saga des Gares, Mons et dans le Borinage, la ligne 98 \u00bb – Edition PFT, 2013 – Photos Saga des Gares).<\/p>\n\n\n\n

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La cit\u00e9 Hoyaux<\/h4>\n\n\n\n

L’id\u00e9e de construire, sur des prairies cuesmoises alors mar\u00e9cageuses, un important Arsenal des Chemins de Fer date de 1878. On esp\u00e8re y embaucher quelques 2.000 ouvriers. Un chiffre utopique \u00e9norme quand on sait qu’\u00e0 cette \u00e9poque, Mons compte environ 27.000 \u00e2mes. La ville d\u00e9truit plusieurs quartiers insalubres (\u00ab\u00a0les chasses\u00a0\u00bb) et elle doit donc imp\u00e9rativement reloger les habitants. C’est un entrepreneur priv\u00e9, Emile-Aim\u00e9 Hoyaux, entrepreneur Ing\u00e9nieur, qui veut \u00e9riger 300 maisons (de diff\u00e9rents types) sur 5 hectares nouvellement acquis. Il n’en construira pas le tiers, mais ses louables intentions humanistes furent plus d’une fois prim\u00e9es.
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Premier essai d\u2019habitations ouvri\u00e8res en Belgique<\/h4>\n\n\n\n

La Cit\u00e9 Hoyaux fut construite de 1881 \u00e0 1886 par l\u2019entrepreneur ing\u00e9nieur Emile HOYAUX sur 5 Ha de prairies le long de l\u2019Avenue de Cuesmes pour loger les familles des ouvriers de l\u2019Arsenal de Cuesmes (SNCB). Un quadrilat\u00e8re form\u00e9 par les rues du Travail, de l\u2019Arsenal, de Dampierre et Avenue de Cuesmes12 grandes maisons Avenue de Cuesmes et 74 maisonnettes construites, par groupe de 2, sur des prairies mar\u00e9cageuses remblay\u00e9es pour l\u2019occasion avec du schiste de terril. Un lavoir construit face \u00e0 la rue de l\u2019Arsenal, il disparut en 1950. L\u2019implantation de la cit\u00e9 aux abords de l\u2019Arsenal, au long de laTrouille, en bordure de l\u2019Avenue de Cuesmes donc \u00e0 la limite de la ville de Mons, permettait aux ouvriers de profiter des avantages de la vie urbaine, de l\u2019air de la campagne et en m\u00eame temps d\u2019\u00eatre \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre en quelques minutes.
Source : Les logements sociaux \u00e0 la fin du 19e si\u00e8cle et la Cit\u00e9 Hoyaux \u00e0 Mons (Cuesmes) – Christiane Pi\u00e9rard.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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