Le Point d’Arr\u00eat de Remersdael\u00a0sur\u00a0la\u00a0ligne 24\u00a0ouverte en 1917 reliant\u00a0Tongres \u00e0 la fronti\u00e8re allemande.
Il \u00e9tait situ\u00e9 entre la gare de Fouron Saint Martin et le Point d’Arr\u00eat de Hindel (Bas).
Il est ouvert en\u00a01921\u00a0et ferm\u00e9e en\u00a01957.
Venant de Fouron Saint Martin, au km 32 \u00e0 la sortie du tunnel de Veurs, les deux voies passent devant le petit b\u00e2timent du block 12 face \u00e0 deux quais.
Apr\u00e8s le Passage Inf\u00e9rieur de la route d’Aubel, la ligne p\u00e9n\u00e8tre sur\u00a0le viaduc de Remersdael\u00a0avant d’atteindre\u00a0le tunnel de Remersdael.
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Le viaduc de R\u00e9mersdael.<\/strong> Situ\u00e9\u00a0pr\u00e8s de la localit\u00e9 de R\u00e9mersdael, ce viaduc ferroviaire sur la ligne 24 est compos\u00e9 de 14 arches\u00a0en b\u00e9ton (massif), il\u00a0franchit la vall\u00e9e pr\u00e8s de R\u00e9mersdael.
Long d’environ\u00a0390 m il est\u00a0le plus long des viaducs de ce type sur la ligne.
Il se trouve \u00e0\u00a0quelques kilom\u00e8tres au nord de Sint-Martens-Voeren, dans la vall\u00e9e de R\u00e9mersdael. la ligne monte vers le tunnel de R\u00e9mersdael qui suit le viaduc vers l\u2019est).
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Le Tunnel de R\u00e9mersdael (Gulptunnel)<\/strong>. C\u2019est\u00a0un tunnel ferroviaire d\u2019environ 795 m de long\u00a0sur le ligne 24, il traverse le plateau bois\u00e9 du\u00a0Beusdalbos\u00a0au nord-est apr\u00e8s le viaduc de\u00a0R\u00e9mersdael en direction de Montzen. Il fait partie des\u00a0plus importants ouvrages d\u2019art ferroviaires\u00a0de cette ligne, parmi d\u2019autres tunnels comme ceux de Glons, Wonck ou Veurs sur le m\u00eame itin\u00e9raire.
La zone autour de R\u00e9mersdael est connue des passionn\u00e9s de trains pour les\u00a0photographies de fret\u00a0passant sur le viaduc ou entrant\/sortant du tunnel.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Point d’Arr\u00eat de Remersdael\u00a0sur\u00a0la\u00a0ligne 24\u00a0ouverte en 1917 reliant\u00a0Tongres \u00e0 la fronti\u00e8re allemande.Il \u00e9tait situ\u00e9 entre la gare de Fouron Saint Martin et le Point d’Arr\u00eat de Hindel (Bas).Il est ouvert en\u00a01921\u00a0et ferm\u00e9e en\u00a01957. Venant de Fouron Saint Martin, au km 32 \u00e0 la sortie du tunnel de Veurs, les deux voies passent devant le […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6932,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152,75],"tags":[],"class_list":["post-5335","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ligne-024","category-qrcode"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5335"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6933,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5335\/revisions\/6933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}