{"id":5321,"date":"2025-12-05T23:22:28","date_gmt":"2025-12-05T22:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=5321"},"modified":"2026-02-03T15:08:44","modified_gmt":"2026-02-03T14:08:44","slug":"bassenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/bassenge\/","title":{"rendered":"La gare de Bassenge"},"content":{"rendered":"\n<p>La gare de Bassenge (souvent appel\u00e9e \u201cStation Bitsingen\u201d en n\u00e9erlandais)&nbsp;sur la&nbsp;ligne de chemin de fer 24&nbsp;reliant&nbsp;Tongres \u00e0 la fronti\u00e8re allemande.<br>Elle&nbsp;se situait au Point Kilom\u00e9trique 11,3 entre le point d&rsquo;arr\u00eat de Roclenge et celui de Wonck.<br>La gare est&nbsp;ouvert en 1921 et&nbsp;ne fonctionne&nbsp;plus pour le trafic voyageurs depuis 1957. Le b\u00e2timent \u00e0 disparu. Aujourd\u2019hui,&nbsp;la ligne est utilis\u00e9e principalement pour le fret.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Le point d&rsquo;arr\u00eat de Wonck<\/strong> est situ\u00e9 sur la ligne de chemin de fer 24 reliant Tongres \u00e0 la fronti\u00e8re allemande. Ce point d&rsquo;arr\u00eat se situait <strong>entre la gare de Bassenge et celle de Vis\u00e9 Haut<\/strong>. Apr\u00e8s le point d&rsquo;arr\u00eat, la ligne p\u00e9n\u00e8tre dans\u00a0le tunnel de Wonck,\u00a0passe deux ponts, l&rsquo;un sur le canal d&rsquo;Haccourt l&rsquo;autre sur la Meuse avant d&rsquo;entrer dans Vis\u00e9. Le trafic des voyageurs s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 en 1957. Aujourd\u2019hui,\u00a0la ligne est utilis\u00e9e principalement pour le fret.<br><em><strong>Le Tunnel de Wonck<\/strong>. La r\u00e9gion de Wonck se situe sur le\u00a0plateau du Pays de Herve, avec des collines calcaires, des pentes importantes et donc un relief peu favorable au chemins de fer. Pour maintenir une\u00a0pente acceptable pour les trains de marchandises, les ing\u00e9nieurs ont d\u00fb percer plusieurs tunnels sur la ligne 24, dont celui de Wonck. Le tunnel long de 1.637 m\u00e8tres permet d\u2019\u00e9viter un long d\u00e9tour et des rampes trop raides. Ce tunnel fut principalement creus\u00e9 \u00e0 la main, avec explosifs, pioches et foreuses m\u00e9caniques. Son rev\u00eatement int\u00e9rieur est en\u00a0ma\u00e7onnerie, typique des grands tunnels ferroviaires de l\u2019\u00e9poque.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gare de Bassenge (souvent appel\u00e9e \u201cStation Bitsingen\u201d en n\u00e9erlandais)&nbsp;sur la&nbsp;ligne de chemin de fer 24&nbsp;reliant&nbsp;Tongres \u00e0 la fronti\u00e8re allemande.Elle&nbsp;se situait au Point Kilom\u00e9trique 11,3 entre le point d&rsquo;arr\u00eat de Roclenge et celui de Wonck.La gare est&nbsp;ouvert en 1921 et&nbsp;ne fonctionne&nbsp;plus pour le trafic voyageurs depuis 1957. Le b\u00e2timent \u00e0 disparu. Aujourd\u2019hui,&nbsp;la ligne est utilis\u00e9e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6934,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[124,152,75],"tags":[],"class_list":["post-5321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emplacement-a-verifier","category-ligne-024","category-qrcode"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5321"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7238,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5321\/revisions\/7238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}