{"id":5173,"date":"2025-12-05T15:26:26","date_gmt":"2025-12-05T14:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=5173"},"modified":"2026-04-27T22:29:53","modified_gmt":"2026-04-27T20:29:53","slug":"remouchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/remouchamps\/","title":{"rendered":"La gare de Remouchamps"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Mise en service<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20.01.1885<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">02.06.1985<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">31.05.1964<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gare de Remouchamps sur la ligne 42 (Ligne de l&rsquo;Ambl\u00e8ve) de Rivage \u00e0 Gouvy fronti\u00e8re.<br>Mise en service par l&rsquo;Etat Belge le 20 janvier 1885 elle ferme le 3 juin 1984.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9e au Point Kilom\u00e9trique (PK 11,40) entre la gare de Aywaille et le Point d&rsquo;Arr\u00eat de\u00a0Nonceveux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le b\u00e2timent de la gare est conforme aux directives de 1880, il poss\u00e8de une aile basse, dispos\u00e9e \u00e0 droite du corps central, avec toiture sous b\u00e2ti\u00e8re de 7 trav\u00e9es servant de salle d&rsquo;attente, de salle des pas perdus et de magasin pour les colis; un corps central de deux \u00e9tages sous b\u00e2ti\u00e8re servant de bureau, de guichet et de logement de fonction pour le chef de gare; une aile de service \u00e0 toit plat abritant la cuisine, la buanderie et la toilette. La fa\u00e7ade est rev\u00eatue de pierre locale avec de la pierre bleue pour les soubassements, les consoles des fen\u00eatres du premier \u00e9tage, les d\u00e9s qui ornent l&rsquo;angle et le centre de chaque ouverture et l&rsquo;ornement des pilastres d&rsquo;angle. Les pignons sont orn\u00e9s d&rsquo;une frise de pierre et ceux du corps central poss\u00e8dent une paire de fen\u00eatres g\u00e9min\u00e9es avec des d\u00e9s de pierre bleue. Ce b\u00e2timent d\u00e9saffect\u00e9 est d\u00e9moli en 1986.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un plan de 1975:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En venant de Rivage les deux voies principales passe sur\u00a0le viaduc<sup data-fn=\"b48aa5fd-d6ed-49a6-b392-32b29f736da5\" class=\"fn\"><a href=\"#b48aa5fd-d6ed-49a6-b392-32b29f736da5\" id=\"b48aa5fd-d6ed-49a6-b392-32b29f736da5-link\">1<\/a><\/sup>\u00a0enjambant l&rsquo;Ambl\u00e8ve. Elles abordent alors le Bureau Voyageurs (BV) avec ses 2 quais.<\/li>\n\n\n\n<li>Elles se dirigent ensuite vers l&rsquo;entr\u00e9e du\u00a0Tunnel de Remouchanps<sup data-fn=\"9cd77b01-d537-4079-9d61-4feb01b79c8e\" class=\"fn\"><a href=\"#9cd77b01-d537-4079-9d61-4feb01b79c8e\" id=\"9cd77b01-d537-4079-9d61-4feb01b79c8e-link\">2<\/a><\/sup>\u00a0en direction de\u00a0Nonceveux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le site de Remouchamps<\/strong>\u00a0est un bel exemple d\u2019ing\u00e9nierie ferroviaire. En quelques centaines de m\u00e8tres, on trouve : un tunnel, un viaduc, la rivi\u00e8re, la route, le village. Tout \u00e7a imbriqu\u00e9 dans un relief tr\u00e8s serr\u00e9. Et juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 : les Grottes de Remouchamps<sup data-fn=\"ec87f144-b4d6-4876-9d27-612901326597\" class=\"fn\"><a href=\"#ec87f144-b4d6-4876-9d27-612901326597\" id=\"ec87f144-b4d6-4876-9d27-612901326597-link\">3<\/a><\/sup>.<\/p>\n\n\n<ol class=\"wp-block-footnotes\"><li id=\"b48aa5fd-d6ed-49a6-b392-32b29f736da5\"><strong>Le viaduc ferroviaire de Remouchamps,<\/strong>\u00a0situ\u00e9 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au sud d\u2019Aywaille (direction Coo \/ Trois-Ponts).<br>Il franchit la rivi\u00e8re\u00a0<strong>Ambl\u00e8ve<\/strong>, dans une vall\u00e9e assez encaiss\u00e9e typique de la r\u00e9gion.<br>Il s&rsquo;agit d&rsquo;un pont\u00a0en\u00a0<strong>ma\u00e7onnerie (arches) d&rsquo;une l<\/strong>ongueur d&rsquo;environ\u00a0<strong>150\u2013160 m<\/strong>\u00a0pour le\u00a0passage de la ligne 42 au-dessus de l\u2019Ambl\u00e8ve.<br>Ce viaduc c<strong>onstruit en 1883\u20131884<\/strong>, lors de la cr\u00e9ation de la ligne, est d<strong>\u00e9truit en mai 1940<\/strong>\u00a0par l\u2019arm\u00e9e belge en retraite.<br><strong>Reconstruit en 1941<\/strong>\u00a0(occupation allemande), et a<strong>\u00a0nouveau d\u00e9truit en 1944<\/strong>\u00a0par la r\u00e9sistance. La version actuelle\u00a0<strong>reconstruite en 1947\u20131948 est<\/strong>\u00a0enti\u00e8rement en ma\u00e7onnerie (A l\u2019origine, il comportait une partie m\u00e9tallique). <a href=\"#b48aa5fd-d6ed-49a6-b392-32b29f736da5-link\" aria-label=\"Aller \u00e0 la note de bas de page 1\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><li id=\"9cd77b01-d537-4079-9d61-4feb01b79c8e\">Il s&rsquo;agit d&rsquo;un tunnel ferroviaire classique en ma\u00e7onnerie \u00e0 voie unique creus\u00e9 dans les roches de la vall\u00e9e de l\u2019Ambl\u00e8ve. Il est mis en service vers\u00a0<strong>1884<\/strong>\u00a0sur la ligne 42.<br>L&rsquo;ouvrage marqu\u00e9 par la Seconde Guerre mondiale, est r\u00e9par\u00e9 et modernis\u00e9.<br>Toujours\u00a0<strong>en service aujourd\u2019hui,\u00a0<\/strong>Il permet \u00e0 la ligne de traverser un \u00e9peron rocheux dans la vall\u00e9e de l\u2019Ambl\u00e8ve, la vall\u00e9e \u00e9tant tr\u00e8s encaiss\u00e9e et sinueuse.<br>Sans ce tunnel, il aurait fallu un d\u00e9tour \u00e9norme ou des rampes trop fortes. Il permet de garder une pente mod\u00e9r\u00e9e et de maintenir une ligne relativement directe.<br>Tunnel \u00e0 voie unique il a une longueur de 500 m\u00e8tres.<br>Vue int\u00e9ressante depuis les hauteurs de Remouchamps, juste apr\u00e8s le viaduc pr\u00e9cit\u00e9, la ligne p\u00e9n\u00e8tre dans le tunnel, une configuration assez spectaculaire. <a href=\"#9cd77b01-d537-4079-9d61-4feb01b79c8e-link\" aria-label=\"Aller \u00e0 la note de bas de page 2\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><li id=\"ec87f144-b4d6-4876-9d27-612901326597\">Les\u00a0<strong>Grottes de Remouchamps<\/strong>\u00a0se trouvent dans la vall\u00e9e de l\u2019Ambl\u00e8ve, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du village de Remouchamps.<br>Elles sont c\u00e9l\u00e8bres pour deux raisons : elles se visite en deux parties,\u00a0\u00e0<strong>\u00a0pied<\/strong>\u00a0vous descendez dans la grotte via des galeries avec stalactites et stalagmites, en<strong>\u00a0barque<\/strong>\u00a0vous terminez la\u00a0visite sur une rivi\u00e8re souterraine (700 m en barque sur la rivi\u00e8re appel\u00e9e le\u00a0<em>Rubicon<\/em>.)<br>A l&rsquo;int\u00e9rieur des grandes salles avec concr\u00e9tions spectaculaires, des formations calcaires (stalactites, colonnes, draperies) et la c\u00e9l\u00e8bre salle du\u00a0<strong>\u201c<em>Cath\u00e9drale<\/em>\u201d.<\/strong> <a href=\"#ec87f144-b4d6-4876-9d27-612901326597-link\" aria-label=\"Aller \u00e0 la note de bas de page 3\">\u21a9\ufe0e<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"257\" data-id=\"9752\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_008.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9752\" 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\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"249\" data-id=\"9748\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9748\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_001.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_001-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_001-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"250\" data-id=\"9754\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/remouchamps_010.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9754\" 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href=\"https:\/\/spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com\/sthpa.lc?type=dat&amp;id=1615\">Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 20.01.1885 02.06.1985 31.05.1964 La gare de Remouchamps sur la ligne 42 (Ligne de l&rsquo;Ambl\u00e8ve) de Rivage \u00e0 Gouvy fronti\u00e8re.Mise en service par l&rsquo;Etat Belge le 20 janvier 1885 elle ferme le 3 juin 1984. 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