{"id":4474,"date":"2025-11-30T16:28:35","date_gmt":"2025-11-30T15:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4474"},"modified":"2026-11-10T16:04:50","modified_gmt":"2026-11-10T15:04:50","slug":"mellier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/mellier\/","title":{"rendered":"La gare de Mellier"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 111,1 de la ligne 162 de Namur \u00e0 Sterpenich, \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise, la gare de Mellier se trouvait entre les gares de Lavaux et de Marbehan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gare est mise en service le 1er juillet 1881 par les Chemins de fer de l\u2019\u00c9tat belge, fait \u00e9tat d&rsquo;une histoire architecturale originale. Plut\u00f4t que de construire un b\u00e2timent neuf, l\u2019\u00c9tat a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9utiliser le b\u00e2timent de la premi\u00e8re gare d\u2019Arlon, \u00e9difi\u00e9 en 1858. Celui-ci a ainsi \u00e9t\u00e9 soigneusement d\u00e9construit, puis reconstruit pierre par pierre \u00e0 Mellier, o\u00f9 il commen\u00e7a une seconde vie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ancienne gare d\u2019Arlon pr\u00e9sentait une architecture caract\u00e9ristique du milieu du XIXe si\u00e8cle. Son corps central, compos\u00e9 de trois trav\u00e9es, \u00e9tait surmont\u00e9 d\u2019une toiture \u00e0 deux versants dispos\u00e9e transversalement, avec un \u0153il-de-b\u0153uf dans le pignon et une charpente en bois d\u00e9bordante. On trouvait \u00e0 gauche une aile de quatre trav\u00e9es. \u00c0 droite, le b\u00e2timent \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une aile de service de deux trav\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s sa p\u00e9riode d\u2019activit\u00e9 ferroviaire, l&rsquo;ancien b\u00e2timent des voyageurs a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 par la commune, qui y a install\u00e9 son administration ainsi qu\u2019un bureau de poste. Il a ensuite accueilli diff\u00e9rentes associations locales. Dans les ann\u00e9es 2000, une importante r\u00e9novation a donn\u00e9 au b\u00e2timent \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb une nouvelle vocation\u00a0: l\u2019ancienne aile droite a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e en salle de f\u00eates et d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements, tandis que le corps central a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 pour l&rsquo;accueil des mouvements de jeunesse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fin de la desserte des voyageurs de Mellier a \u00e9t\u00e9 act\u00e9e le 3 juin 1984, dans le cadre de la r\u00e9organisation de ses services omnibus (IC\/IR). Mais, si les trains ne s\u2019y arr\u00eatent plus, l\u2019ancien b\u00e2timent a heureusement \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la d\u00e9molition. Toujours pr\u00e9sent au c\u0153ur du village, il est un v\u00e9ritable t\u00e9moin du pass\u00e9 ferroviaire&#8230; entre Arlon et Mellier\u00a0!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"252\" data-id=\"17662\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17662\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_001.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_001-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_001-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-id=\"17661\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_010.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17661\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_010.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_010-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mellier_010-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 111,1 de la ligne 162 de Namur \u00e0 Sterpenich, \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise, la gare de Mellier se trouvait entre les gares de Lavaux et de Marbehan. 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