{"id":4465,"date":"2025-11-30T16:14:03","date_gmt":"2025-11-30T15:14:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4465"},"modified":"2026-11-10T16:15:29","modified_gmt":"2026-11-10T15:15:29","slug":"longlier-neufchateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/longlier-neufchateau\/","title":{"rendered":"La gare de Neufch\u00e2teau"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 98,5 de la ligne 162 Namur \u2013 Sterpenich, entre le point d\u2019arr\u00eat de Verlaine et la gare d\u2019Hamipr\u00e9, la gare de Neufch\u00e2teau a \u00e9t\u00e9 mise en service le 27 octobre 1858 par la Grande Compagnie du Luxembourg, sous le nom de \u00ab\u00a0Longlier\u00a0\u00bb. Rebaptis\u00e9e \u00ab\u00a0Longlier-Neufch\u00e2teau\u00a0\u00bb au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, elle prend son nom actuel au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier b\u00e2timent voyageurs, construit en 1858, a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 en 1894 par un \u00e9difice plus imposant, r\u00e9alis\u00e9 par les Chemins de Fer de l\u2019\u00c9tat belge. Son architecture se distinguait par des ouvertures en plein cintre au rez-de-chauss\u00e9e et des arcs bomb\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tage. Une aile basse de six trav\u00e9es abritait la salle d\u2019attente et le magasin. C\u00f4t\u00e9 voies, une marquise d\u2019origine est toujours pr\u00e9sente. Aujourd\u2019hui, une partie des annexes a disparu et les fen\u00eatres du corps central, d\u00e9sormais inutilis\u00e9, ont \u00e9t\u00e9 mur\u00e9es. Le b\u00e2timent fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9novation priv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2009, d\u2019importants travaux ont entra\u00een\u00e9 la suppression du passage \u00e0 niveau, remplac\u00e9 par un passage inf\u00e9rieur situ\u00e9 \u00e0 environ 200 m\u00e8tres, ainsi que le d\u00e9placement des quais. Depuis le 28 juin 2013, Neufch\u00e2teau est un point d\u2019arr\u00eat non gard\u00e9 (PANG), \u00e9quip\u00e9 d\u2019un automate de vente. Il dispose de deux quais avec abris et d\u2019un parking \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ch\u00e2teau m\u00e9di\u00e9val. <\/strong>\u00c0 environ trois kilom\u00e8tres de la gare, le touriste peut admirer les vestiges du ch\u00e2teau m\u00e9di\u00e9val de Neufch\u00e2teau, dont l\u2019histoire remonte \u00e0 1199. \u00c9difi\u00e9e sur un promontoire dominant la localit\u00e9, la forteresse a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite en 1657. Quelques vestiges subsistent, notamment la tour Griffon, datant du XIIIe si\u00e8cle. Plusieurs \u00e9l\u00e9ments des anciennes fortifications ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9s et restaur\u00e9s gr\u00e2ce, notamment, \u00e0 l\u2019action de l\u2019asbl \u00ab\u00a0Les Amis du Ch\u00e2teau de Neufch\u00e2teau\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"266\" data-id=\"17682\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/longlier_001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17682\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/longlier_001.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/longlier_001-1x1.jpg 1w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/longlier_001-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neufch\u00e2teau, du temps de la gare Longlier&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-id=\"17683\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/neufchateau_026.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17683\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/neufchateau_026.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/neufchateau_026-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/neufchateau_026-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 98,5 de la ligne 162 Namur \u2013 Sterpenich, entre le point d\u2019arr\u00eat de Verlaine et la gare d\u2019Hamipr\u00e9, la gare de Neufch\u00e2teau a \u00e9t\u00e9 mise en service le 27 octobre 1858 par la Grande Compagnie du Luxembourg, sous le nom de \u00ab\u00a0Longlier\u00a0\u00bb. 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