{"id":4447,"date":"2025-11-30T15:34:27","date_gmt":"2025-11-30T14:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4447"},"modified":"2026-11-03T16:42:08","modified_gmt":"2026-11-03T15:42:08","slug":"aye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/aye\/","title":{"rendered":"La gare d’Aye"},"content":{"rendered":"\n

La gare d\u2019Aye \u00e9tait situ\u00e9e sur la ligne 162 de Namur \u00e0 Sterpenich, \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise. Implant\u00e9e au point kilom\u00e9trique 48,9, elle se trouvait entre l\u2019ancien point d\u2019arr\u00eat de Hogne et la gare de Marloie.<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent des recettes construit en 1891 rempla\u00e7ait une premi\u00e8re gare. Il appartenait au plan-type 1881 des Chemins de fer de l\u2019\u00c9tat belge. Ce mod\u00e8le pr\u00e9sentait une composition relativement sym\u00e9trique, organis\u00e9e autour d\u2019un corps central \u00e0 deux niveaux, abritant notamment les bureaux et le logement du chef de gare, auquel \u00e9taient accol\u00e9es des ailes basses destin\u00e9es aux voyageurs et aux diff\u00e9rents services. Une halle aux marchandises compl\u00e9tait les installations. C\u00f4t\u00e9 voies, une avanc\u00e9e de la toiture assurait \u00e9galement la protection d\u2019une partie du quai.<\/p>\n\n\n\n

Au fil du temps, le b\u00e2timent a connu plusieurs transformations, notamment, la modification de l\u2019aile \u00e0 toit plat et le d\u00e9placement de certains acc\u00e8s. Apr\u00e8s l\u2019\u00e9lectrification de la ligne en 1956, les fa\u00e7ades sont repeintes en blanc.<\/p>\n\n\n\n

Un plan de 1957 permet de d\u00e9couvrir l\u2019organisation des installations ferroviaires. Dans le prolongement du b\u00e2timent des recettes, une voie desservait la cour aux marchandises et une rampe de chargement\u00a0; de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des voies principales se trouvait le raccordement particulier de la scierie Mammaert, qui disposait \u00e9galement d\u2019un hangar.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ancien b\u00e2timent de la gare a depuis \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli. En 1991, Aye devient un point d\u2019arr\u00eat non gard\u00e9 (PANG). La desserte voyageurs est toujours assur\u00e9e et les quais sont aujourd\u2019hui \u00e9quip\u00e9s d\u2019abris.<\/p>\n\n\n\n

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