{"id":4325,"date":"2025-11-29T10:18:43","date_gmt":"2025-11-29T09:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4325"},"modified":"2026-04-24T23:43:07","modified_gmt":"2026-04-24T21:43:07","slug":"gouvy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/gouvy\/","title":{"rendered":"La gare de Gouvy"},"content":{"rendered":"\n
Mise en service<\/strong><\/td>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr>
20.02.1867<\/td>–<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La gare de Gouvy est une gare fronti\u00e8re sur la ligne 42, de Rivage jusqu’au Luxembourg.<\/p>\n\n\n\n

Mise en service le 20 f\u00e9vrier 1867 par la Compagnie des chemins de fer de l’Est, l’exploitant des lignes de la Soci\u00e9t\u00e9 royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.<\/p>\n\n\n\n

Elle est situ\u00e9e au Point Kilom\u00e9trique (PK) 58,10 entre la gare de Bovigny et Trois-Vierges au Luxembourg (ligne n\u00b01).<\/p>\n\n\n\n

En 1872 la ligne est nationalis\u00e9e par l’\u00c9tat Belge qui a rachet\u00e9 les infrastructures \u00e0 la Compagnie Guillaume-Luxembourg.<\/p>\n\n\n\n

Depuis 1885, c’est un ancien n\u0153ud ferroviaire avec la ligne 163, vers Libramont \u00e0 Saint-Vith (supprim\u00e9e et partiellement d\u00e9saffect\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent de cette gare est d’une architecture d\u2019inspiration fran\u00e7aise, <\/strong>plut\u00f4t que strictement belge, de type standardis\u00e9 de gare de 2e classe avec un <\/strong>corps central (\u00e0 deux niveaux), des ailes lat\u00e9rales plus basses.<\/p>\n\n\n\n

Gouvy \u00e9tant une gare de fronti\u00e8re, la priorit\u00e9 \u00e9tait donn\u00e9e \u00e0 la fonction ferroviaire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D’ou la pr\u00e9s<\/strong>ence d\u2019installations techniques importantes, des faisceaux de voies, une remise \u00e0 locomotives avec pont tournant d\u00e8s 1924. (Les b\u00e2timents sont toujours visibles en 2022).<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent d\u2019origine a \u00e9t\u00e9 fortement transform\u00e9, simplifi\u00e9, par l’ajout contemporain fonctionnel.<\/strong>
Apr\u00e8s l’an 2000, l’\u00e9lectrification de la ligne 42 sur toute sa longueur, les installations de la gare de Gouvy sont modernis\u00e9es. Le b\u00e2timent dispose d\u2019une salle d\u2019attente pour les voyageurs. Jusqu\u2019au 1er d\u00e9cembre 2021, elle disposait aussi d\u2019un guichet qui permettait aux voyageurs d\u2019acheter un titre de transport ou de le renouveler. Les voyageurs doivent maintenant acheter un titre de transport via un automate (qui se trouve sur le quai 1) ou via l\u2019application mobile SNCB.<\/p>\n\n\n\n

Un parc pour les v\u00e9los et un parking pour les v\u00e9hicules y sont am\u00e9nag\u00e9s.
Gouvy est desservie par des trains InterCity (IC) et d’heure de pointe (P) de la SNCB.<\/p>\n\n\n\n

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Sites \u00e0 consulter<\/strong><\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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