{"id":4263,"date":"2025-11-28T21:55:52","date_gmt":"2025-11-28T20:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4263"},"modified":"2026-08-25T12:33:55","modified_gmt":"2026-08-25T10:33:55","slug":"statte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/statte\/","title":{"rendered":"La gare de Statte"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019histoire ferroviaire de Statte d\u00e9bute quelques ann\u00e9es apr\u00e8s l\u2019ouverture de la ligne reliant Namur \u00e0 Li\u00e8ge, la ligne 125 actuelle. Mise en service en 1850-1851, cette ligne fut reprise en 1855 par la Compagnie du Nord-Belge. Au d\u00e9part, les trains ne s\u2019arr\u00eataient pas \u00e0 Statte : il fallut attendre 1868 pour que l\u2019ouverture de la gare soit act\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 partir de sa mise en service, la gare de Statte n\u2019a jamais cess\u00e9 d\u2019\u00e9voluer, notamment avec la construction du chemin de fer Hesbaye-Condroz. La ligne de Statte \u00e0 Modave fut inaugur\u00e9e le 10 juin 1872 et prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 Ciney en 1877. Une seconde branche allait relier Statte \u00e0 Landen \u00e0 partir du 22 novembre 1875. La gare de Statte se trouva ainsi au croisement de trois lignes\u00a0: la ligne 125 Namur \u2013 Li\u00e8ge, la ligne 126 vers Huy-Sud et Ciney et la ligne 127 vers Landen. Elle devint un point important de correspondance entre les trains du Nord-Belge et ceux exploit\u00e9s par les Chemins de Fer de l\u2019\u00c9tat belge. Les installations en gare allaient suivre le d\u00e9veloppement du trafic\u00a0: un b\u00e2timent des recettes de gare fut construit en 1872 dans le style Nord-Belge, puis agrandi en 1879.<\/p>\n\n\n\n

Statte devint notamment le terminus de nombreux trains locaux circulant sur les lignes 126 et 127. Le r\u00f4le de bifurcation de Statte diminua avec la suppression du trafic voyageurs sur les lignes 126 et 127 en 1963. Ces deux lignes allaient toutefois conserver une activit\u00e9 marchandises pendant quelques d\u00e9cennies. Aujourd\u2019hui, la ligne 127 vers Moha est hors-service alors que la section de la ligne 126 reste exploit\u00e9e entre Statte et Marchin pour le trafic industriel. La ligne 125 est quant \u00e0 elle demeur\u00e9e un axe ferroviaire important de la vall\u00e9e de la Meuse : elle fut \u00e9lectrifi\u00e9e en 1970 et assure aujourd\u2019hui la liaison entre Namur et Li\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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