La gare de\u00a0Roiseux\u00a0a \u00e9t\u00e9 mise en service en 1872 sur la ligne 126 de Satte \u00e0 Ciney. Elle \u00e9tait situ\u00e9e entre la gare de Barse et le point d’arr\u00eat de Vyle-et-Tharoul. Cette gare \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de voies d\u2019\u00e9vitement et de chargement pour les marchandises.
Trois gares\u00a0de ce tron\u00e7on de la ligne 126, Roiseux, Barse et Fourneau, \u00e9taient jadis tr\u00e8s rapproch\u00e9es, chacune s\u00e9par\u00e9e d’environ un kilom\u00e8tre. Cette densit\u00e9 d’arr\u00eats s’explique par le relief accident\u00e9 du Condroz et par la pr\u00e9sence de nombreux petits villages, carri\u00e8res et exploitations qui g\u00e9n\u00e9raient du trafic local.<\/p>\n\n\n\n
Le trafic des voyageurs \u00e0 Roiseux a cess\u00e9 en 1962. Aujourd’hui, le RAVeL de ligne 126 passe au niveau de cette gare. L\u2019ancien b\u00e2timent principal de la gare a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 et transform\u00e9 en habitation priv\u00e9e portant l’inscription en bleu \u00ab\u00a0Royseux\u00a0\u00bb.
Les barrages en travertin du \u00ab\u00a0Moulin de Roiseux\u00a0\u00bb, un des sites g\u00e9ologiques les plus remarquables de la vall\u00e9e du Hoyoux, se trouvent \u00e0 proximit\u00e9 du Ravel. Ces barrages sont des formations naturelles de calcaire, ou travertin, cr\u00e9\u00e9es par la pr\u00e9cipitation du carbonate de calcium contenu dans l’eau. Au fil du temps, de v\u00e9ritables barrages naturels ont ainsi \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s. En empruntant le Ravel de la ligne 126, ce site se trouve en contrebas de l’ancienne voie ferr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
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