{"id":4122,"date":"2025-11-27T11:23:04","date_gmt":"2025-11-27T10:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=4122"},"modified":"2026-11-01T11:08:31","modified_gmt":"2026-11-01T10:08:31","slug":"rochefort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/rochefort\/","title":{"rendered":"La gare de Rochefort"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rochefort a donc connu deux gares: la <strong>gare de \u00ab\u00a0Rochefort\u00a0\u00bb<\/strong>, \u00e9tait une ancienne gare de la ligne 150, ferm\u00e9e au service des voyageurs depuis 1959; la voie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9e dans les ann\u00e9es 1980 et une partie du trac\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e en RAVeL. La gare de <strong>\u00ab\u00a0Rochefort-Jemelle\u00a0\u00bb<\/strong>, ancienne gare du village de \u00ab\u00a0Jemelle\u00a0\u00bb, entit\u00e9 de Rochefort, sur la ligne 162 de Namur \u00e0 Sterpenich, a pris les noms des deux communes en le 11 juin 2017 et est toujours en service aujourd&rsquo;hui. Elle est situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 57,6, entre les gares de Marloie et de Forri\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gare de \u00ab\u00a0Rochefort\u00a0\u00bb \u00e9tait LA gare de Rochefort, situ\u00e9e plus pr\u00e8s du centre de la ville de Rochefort, \u00e0 3,8 kilom\u00e8tres de Jemelle, entre la halte d\u2019\u00c9prave et la gare de Jemelle. La gare de Rochefort a ouvert ses portes le 15 septembre 1880. Elle \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e aux voyageurs en 1959, des suites de la chute de fr\u00e9quentation des lignes secondaires. Dans le m\u00eame temps, la ligne de tram, qui passait en face de la gare, a elle aussi \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e. Le trafic des marchandises a quant \u00e0 lui surv\u00e9cu jusqu&rsquo;en 1978.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le b\u00e2timent des recettes de la gare de Rochefort correspond au plan type 1873 des Chemins de fer de l&rsquo;Etat belge, comme c&rsquo;est la cas pour la plupart des gares de la ligne 150 et de l&rsquo;Athus-Meuse. La b\u00e2timent \u00e9tait dot\u00e9 d&rsquo;une partie centrale entour\u00e9e de deux ailes. La gare disposait \u00e9galement d&rsquo;une halle aux marchandises, \u00e0 gauche, ainsi que d&rsquo;une maisonnette pour le garde-barri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s le d\u00e9montage des voies, en 1985, un RAVeL a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 construit sur la ligne 150 entre Jemelle et Houyet. Le b\u00e2timent principal de l&rsquo;\u00e9poque ferroviaire a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en habitation et local associatif.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gare de Rochefort-Jemelle d&rsquo;aujourd&rsquo;hui est la gare situ\u00e9e sur le territoire du village de Jemelle, entit\u00e9 de Rochefort, sur la grande ligne 162 Namur\u2013Arlon\u2013Luxembourg. Ouverte en 1858, la gare de Jemelle fut rebaptis\u00e9e \u00ab\u00a0Rochefort-Jemelle\u00a0\u00bb le 11 juin 2017. Elle est toujours en service aujourd\u2019hui > <strong><a href=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/la-gare-de-rochefort-jemelle\/\">Lire toute l&rsquo;histoire de Rochefort-Jemelle<\/a><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/ravel.wallonie.be\/home\/itineraires\/local\/ligne-150-b.html\">D\u00e9couvrez le RAVeL \u00e0 Rochefort<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/cheminsdurail.be\/fiche_balade\/l150b-balade-en-val-de-lesse-et-la-ligne-houyet-jemelle-46-a-64-km\/\">Balade en Val-de-Lesse avec les Chemins du Rail<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"258\" data-id=\"16894\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rochefort_010-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16894\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rochefort_010-1.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rochefort_010-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rochefort_010-1-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-id=\"9010\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rochefort-03-SNCB.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9010\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rochefort-03-SNCB.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rochefort-03-SNCB-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rochefort-03-SNCB-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rochefort a donc connu deux gares: la gare de \u00ab\u00a0Rochefort\u00a0\u00bb, \u00e9tait une ancienne gare de la ligne 150, ferm\u00e9e au service des voyageurs depuis 1959; la voie a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9e dans les ann\u00e9es 1980 et une partie du trac\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e en RAVeL. 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