{"id":376,"date":"2025-04-26T22:37:34","date_gmt":"2025-04-26T20:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=376"},"modified":"2025-10-21T17:47:15","modified_gmt":"2025-10-21T15:47:15","slug":"gares-de-la-ligne-79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/gares-de-la-ligne-79\/","title":{"rendered":"Gares de la ligne 79"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\tBlaton, on y passe, on y repasse<\/a>
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Arr\u00eat en gare de Blaton. Nous sommes sur la ligne 78 entre Harchies et Bas\u00e8cles-Carri\u00e8res. Le chemin de fer est arriv\u00e9 ici en 1861 avec l\u2019ouverture de la section entre Saint-Ghislain et Bas\u00e8cles-Carri\u00e8res de la ligne qui fera, plus tard, la jonction avec la Flandre et De Pinte. La gare a \u00e9t\u00e9 mise en service le 15 f\u00e9vrier par la Compagnie Hainaut-Flandre, qui d\u00e9veloppait \u00e0 cette \u00e9poque le r\u00e9seau ferroviaire, entre le Borinage et le nord du pays. Le transport du charbon et de ses travailleurs venus, chaque jour, du nord du pays, \u00e9taient essentiel. Blaton a, avec le temps,…<\/p>\n

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\n\t\t\tQuevaucamps et la bonneterie<\/a>
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Une courte ligne de 4 km a \u00e9t\u00e9 mise en service entre Blaton et Quevaucamps le 20 mai 1895 pour acheminer les nombreuses ouvri\u00e8res venants travailler \u00e0 Quevaucamps dans les ateliers de bonneterie.Avant d\u2019atteindre la gare, deux points d\u2019arr\u00eats, Quevaucamps Route et Quevaucamps Place \u00e9taient desservis.Afin de limiter les frais d\u2019exploitation, la ligne a \u00e9t\u00e9 desservie par des Voitures Vapeur (V.V. anc\u00eatre des autorails). De ce fait, la gare a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e d\u2019une plaque tournante, ces V.V. devant toujours circuler avec la chemin\u00e9e devant.Le trafic a cess\u00e9 en 1942 et la ligne d\u00e9mont\u00e9e par l\u2019occupant allemand.Pour le trafic des marchandises…<\/p>\n

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Blaton, on y passe, on y repasse 26 avril 2025 Aucun commentaire Arr\u00eat en gare de Blaton. Nous sommes sur la ligne 78 entre Harchies et Bas\u00e8cles-Carri\u00e8res. Le chemin de fer est arriv\u00e9 ici en 1861 avec l\u2019ouverture de la section entre Saint-Ghislain et Bas\u00e8cles-Carri\u00e8res de la ligne qui fera, plus tard, la jonction avec […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-ligne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":398,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions\/398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}