{"id":3699,"date":"2025-11-21T10:22:41","date_gmt":"2025-11-21T09:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3699"},"modified":"2026-04-08T23:29:20","modified_gmt":"2026-04-08T21:29:20","slug":"denee-maredsous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/denee-maredsous\/","title":{"rendered":"La gare de Den\u00e9e-Maredsous"},"content":{"rendered":"\n
Mise en service<\/strong><\/td>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr>
15.10.1890<\/td>26.08.1962<\/td>08.09.1964<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La gare de Den\u00e9e-Maredsous fut ouverte le 15 octobre 1890, sur la ligne 150. Le b\u00e2timent principal se compose d\u2019une partie centrale \u00e0 3 trav\u00e9es, avec \u00e9tage, entour\u00e9e d\u2019une partie basse \u00e0 4 trav\u00e9es et d\u2019une annexe \u00e0 3 trav\u00e9es qui abritait les toilettes. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, on d\u00e9couvrait une aile basse \u00e0 3 trav\u00e9es. Une marquise recouvrait en partie le quai 1; un abri fut construit en 1912 sur le quai 2. Le b\u00e2timent a, un temps, \u00e9t\u00e9 converti en caf\u00e9-restaurant et l\u2019abri du quai 2 conserv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les installations en gare comprenaient, outre les 2 voies \u00e0 quai, une cour \u00e0 2 voies en cul-de-sac avec un hangar, un pont \u00e0 peser, un gabarit de chargement et une rampe de chargement. Un raccordement desservait l\u2019entreprise Jocquin.<\/p>\n\n\n\n

Une des 2 voies a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e pour faire place \u00e0 un RAVel et l\u2019autre est utilis\u00e9e par \u00ab Les draisines de la Molign\u00e9e<\/a><\/strong> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Sites \u00e0 consulter<\/strong><\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Les draisines de la Molign\u00e9e<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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