{"id":3694,"date":"2025-11-21T10:13:58","date_gmt":"2025-11-21T09:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3694"},"modified":"2026-04-08T23:40:15","modified_gmt":"2026-04-08T21:40:15","slug":"ermeton-sur-biert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/ermeton-sur-biert\/","title":{"rendered":"La gare d’Ermeton-sur-Biert"},"content":{"rendered":"\n
Mise en service<\/strong><\/td>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr>
03.01.1889<\/td>30.09.1962<\/td>1972<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La gare d\u2019Ermeton-sur-Biert, situ\u00e9e dans la partie sup\u00e9rieure de la Molign\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 ouverte le 15 octobre 1890 sur la ligne 150 sous la d\u00e9nomination \u00ab\u00a0Ermeton-Funaux\u00a0\u00bb. En 1895, elle est devenue gare de bifurcation avec la ligne 136A vers Florennes. La gare d\u2019Ermeton-sur-Biert fut ferm\u00e9e le 26 ao\u00fbt 1962 \u00e0 la suite de la suppression du service des voyageurs. <\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent principal, de type \u00ab Etat belge \u00bb, \u00e9tait constitu\u00e9 d\u2019une partie centrale \u00e0 3 trav\u00e9es avec \u00e9tage entour\u00e9e d\u2019une aile basse \u00e0 4 trav\u00e9es et d\u2019une aile basse \u00e0 3 trav\u00e9es, avec une annexe pour les toilettes. Une marquise recouvrait, en partie, le quai 1. Un petit b\u00e2timent servait d\u2019abri sur le quai 2. Le b\u00e2timent principal a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli pour faire place \u00e0 un d\u00e9p\u00f4t de bus du TEC. <\/p>\n\n\n\n

Les installations en gare comprenaient, outre les 2 voies \u00e0 quai pour les voyageurs, une cour \u00e0 2 voies en cul-de-sac dont une avec rampe de chargement.<\/p>\n\n\n\n

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Sites \u00e0 consulter<\/strong><\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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