{"id":3674,"date":"2025-11-21T00:12:32","date_gmt":"2025-11-20T23:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3674"},"modified":"2026-04-09T10:36:44","modified_gmt":"2026-04-09T08:36:44","slug":"fosses-la-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/fosses-la-ville\/","title":{"rendered":"La gare de Fosses-la-Ville"},"content":{"rendered":"\n
Mise en service<\/strong><\/td>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr>
03.09.1879<\/td>30.09.1962<\/td>1978<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Elle a \u00e9t\u00e9 ouverte le 3 septembre 1879. Le trafic voyageur a cess\u00e9 sur la ligne le 30 septembre 1962 et le trafic marchandise en 1978.<\/p>\n\n\n\n

Les installations comprenaient : pour les voyageurs, 2 voies \u00e0 quai et pour les marchandises, une cour \u00e0 une voie en cul de sac avec un hangar. Un raccordement desservait l\u2019entreprise Decoux.<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent principal est une construction de type \u00ab Etat belge \u00bb et se compose d\u2019une partie centrale \u00e0 3 trav\u00e9es avec \u00e9tage, entour\u00e9e d\u2019une aile basse \u00e0 4 trav\u00e9es et d\u2019une aile basse \u00e0 une trav\u00e9e avec une annexe \u00e0 toit plat et un pavillon pour les toilettes.<\/p>\n\n\n\n

Il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 et h\u00e9berge le \u00ab Centre d\u2019interpr\u00e9tation du patrimoine ReGare \u00bb consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019histoire de Fosse-la-Ville et de sa r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019assiette de la ligne a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e en RAVeL.<\/p>\n\n\n\n

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Fosse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sites \u00e0 consulter<\/strong><\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia NL<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Spoorweggeschidenis JP Schenkel<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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