{"id":3670,"date":"2025-11-21T00:07:12","date_gmt":"2025-11-20T23:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3670"},"modified":"2026-04-09T18:39:08","modified_gmt":"2026-04-09T16:39:08","slug":"falisole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/falisole\/","title":{"rendered":"La gare de Falisole"},"content":{"rendered":"\n
Mise en service<\/strong><\/td>Fin du service voyageurs<\/strong><\/td>Fin du service marchandises<\/strong><\/td><\/tr>
12.05.1881<\/td>30.09.1962<\/td>03.05.1964<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Un point d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 ouvert le 12 mai 1881. Il deviendra une gare en 1895.<\/p>\n\n\n\n

Les installations comprenaient : pour les voyageurs, 2 voies \u00e0 quai et pour les marchandises, une cour \u00e0 1 voie en cul de sac avec un hangar.<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent en pierre bleue est compos\u00e9 d\u2019une partie centrale \u00e0 3 trav\u00e9es avec un \u00e9tage et un \u00e9tage mansard\u00e9, entour\u00e9e d\u2019une aile basse \u00e0 4 trav\u00e9es et d\u2019une aile basse \u00e0 3 trav\u00e9es. Il est devenu un commerce de quincaillerie.<\/p>\n\n\n\n

Le trafic voyageur a cess\u00e9 le 3 septembre 1962.<\/p>\n\n\n\n

Un projet de r\u00e9tablissement de la ligne pour la desserte de Carmeuse \u00e0 Aisemont est \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n

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Sites \u00e0 consulter<\/strong><\/td>Gares belges d’autrefois<\/a><\/td><\/tr>
<\/td>Wikipedia FR<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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