{"id":3552,"date":"2025-11-18T21:23:54","date_gmt":"2025-11-18T20:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3552"},"modified":"2026-07-12T18:02:11","modified_gmt":"2026-07-12T16:02:11","slug":"thuin-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/thuin-nord\/","title":{"rendered":"La gare de Thuin(-Nord)"},"content":{"rendered":"\n

La gare de Thuin, situ\u00e9e sur la ligne 130A Charleroi\u2013Erquelinnes, est mise en service le 6 novembre 1852 et reprise par le Nord-Belge en 1854. D\u00e9nomm\u00e9e \u00ab Thuin (Nord) \u00bb d\u00e8s les ann\u00e9es 1880, elle retrouve son nom actuel en 1982. Le guichet est ferm\u00e9 le 1er juillet 2006. La gare est ainsi devenu un point d’Arr\u00eat est non g\u00e9r\u00e9 (PANG) \u00e0 acc\u00e8s libre. Le b\u00e2timent des voyageurs abrite d\u00e9sormais la \u00ab\u00a0Maison de l’Emploi de la ville de Thuin\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Son b\u00e2timent de style Nord-Belge a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 et r\u00e9affect\u00e9 en 2012. Le guichet avait ferm\u00e9 en 2006, transformant la gare en point d’arr\u00eat non gard\u00e9. Depuis la mise \u00e0 simple voie en 2020, le quai longeant le b\u00e2timent n’est plus utilis\u00e9.La gare de\u00a0Thuin\u00a0<\/strong>sur la\u00a0ligne 130A<\/strong>, de Charleroi \u00e0 Erquelinnes (fronti\u00e8re). Elle fut mise en service le 6 novembre 1852 par la\u00a0Compagnie du chemin de fer de Charleroi \u00e0 la fronti\u00e8re de France\u00a0avant d’\u00eatre reprise par la\u00a0Compagnie du Nord \u2013 Belge le 1er janvier 1854. Elle est situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique\u00a0(PK 14.9), entre le point d’arr\u00eat de Hourpes et la gare de Lobbes.
D\u00e9but des ann\u00e9es 1880, elle \u00e9tait d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab\u00a0Thuin (Nord)\u00a0\u00bb pour la distinguer de la gare de \u00ab\u00a0Thuin (Ouest)\u00a0\u00bb qui avait \u00e9t\u00e9 mise en service sur la\u00a0ligne de Mons \u00e0 Chimay via Lobbes. Sa d\u00e9nomination officielle reviendra \u00ab\u00a0Gare de Thuin\u00a0\u00bb le\u00a023 mai 1982.
Le b\u00e2timent de gare est du type \u00ab\u00a0Nord belge\u00a0\u00bb avec un corps central \u00e0 un \u00e9tage; il pr\u00e9sentait deux ailes lat\u00e9rales plus basses, donnant \u00e0 l’ensemble une composition parfaitement sym\u00e9trique. Le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit en briques, aujourd’hui peinte en clair, avec des baies en arc surbaiss\u00e9 et soulign\u00e9e par une cl\u00e9 de vo\u00fbte en brique saillante. La toiture est compos\u00e9e de deux versants en tuiles. Un auvent en fer forg\u00e9 a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 c\u00f4t\u00e9 quai pour prot\u00e9ger des intemp\u00e9ries les voyageurs et le personnel ferroviaire. La gare pr\u00e9sente deux quais avec abris ainsi qu’un souterrain permettant le passage d’un quai \u00e0 l’autre.
Le guichet est ferm\u00e9 le 1er juillet 2006. La gare est ainsi devenu un point d’Arr\u00eat est non g\u00e9r\u00e9 (PANG) \u00e0 acc\u00e8s libre. Le b\u00e2timent des voyageurs a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 et r\u00e9affect\u00e9 en mars 2012: il abrite d\u00e9sormais la \u00ab\u00a0Maison de l’Emploi de la ville de Thuin\u00a0\u00bb
Depuis 2020 le quai adjacent au b\u00e2timent est inutilis\u00e9 depuis la mise \u00e0 simple voie.<\/p>\n\n\n\n

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