{"id":3166,"date":"2025-11-15T09:54:41","date_gmt":"2025-11-15T08:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=3166"},"modified":"2025-11-25T13:38:23","modified_gmt":"2025-11-25T12:38:23","slug":"frasnes-lez-couvin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/frasnes-lez-couvin\/","title":{"rendered":"La gare de Frasnes-Lez-Couvin"},"content":{"rendered":"\n

Bienvenue en gare de Frasnes-Lez-Couvin! Nous sommes au point kilom\u00e9trique 3 km de la petite ligne 134 (5,5 km) de l’Entre-Sambre-et-Meuse entre Mariembourg et Couvin. L’axe fut mis en service le 15 ao\u00fbt 1854 par la Compagnie priv\u00e9e de l’Entre-Sambre-et-Meuse et nationalis\u00e9 le 1er janvier 1897.<\/p>\n\n\n\n

La gare fut \u00e9quip\u00e9e d’un b\u00e2timent important construit en pierres avec une partie centrale \u00e0 \u00e9tage et deux ailes. On y trouvait la salle d’attente, le bureaux des recettes proprement dit, la salle \u00e0 manger et la cuisine du chef de gare, qui disposait \u00e9galement d’un petit jardin dans le prolongement du b\u00e2timent. La voie unique de la ligne 134 s’ouvrait, en venant de Mariembourg, sur une voie en cul-de-sac et sur un raccordement industriel qui devait desservir les Fonderies du Lion voisines.<\/p>\n\n\n\n

Les trains de voyageurs ont cess\u00e9 de s’arr\u00eater \u00e0 Frasnes-Lez-Couvin le 17 octobre 1954. La b\u00e2timent de la gare est devenu un habitation priv\u00e9e qui fut occup\u00e9 jusqu’en 2015-2016 avant d’\u00eatre d\u00e9moli en f\u00e9vrier 2017 dans le cadre du remplacement du passage \u00e0 niveau de E420 (ex-N5) en tunnel.<\/p>\n\n\n\n

Le tourisme \u00e0 Frasnes-Lez-Couvin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Commune de Couvin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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