{"id":2954,"date":"2026-10-18T09:29:00","date_gmt":"2026-10-18T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=2954"},"modified":"2026-10-17T18:08:32","modified_gmt":"2026-10-17T16:08:32","slug":"braine-alliance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/braine-alliance\/","title":{"rendered":"Le point d&rsquo;arr\u00eat de Braine-Alliance"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La SNCB poursuit le d\u00e9veloppement de son offre ferroviaire avec la mise en \u0153uvre du nouveau plan de transport 2026-2029. Le nouveau plan de transport sera d\u00e9ploy\u00e9 en trois phases entre d\u00e9cembre 2026 et d\u00e9cembre 2028. \u00c0 terme, il permettra d\u2019ajouter pr\u00e8s de 600 trains suppl\u00e9mentaires par semaine et d\u2019am\u00e9liorer la desserte ferroviaire dans 178 gares. Par ailleurs, la SNCB continue d&rsquo;investir dans ses gares afin d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;accessibilit\u00e9, le confort et l&rsquo;intermodalit\u00e9.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Plan de transport 2026-2029 am\u00e9liorera l&rsquo;accessibilit\u00e9 du Brabant wallon et les connexions vers Bruxelles :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e9cembre 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Avec la mise \u00e0 4 voies du RER entre Bruxelles et Ottignies, l\u2019offre sur cet axe va \u00eatre fortement augment\u00e9e :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En semaine, l\u2019offre S entre Bruxelles et Louvain-la-Neuve passera de 3 trains par heure \u00e0 4 trains par heure avec le doublement du train S4 Alost \u2013 Bruxelles \u2013 Ottignies \u2013 Louvain-la-Neuve.<\/li>\n\n\n\n<li>Le samedi, le service sera doubl\u00e9 passant d\u2019un train par heure \u00e0 un train par demi-heure. Par ailleurs, les trains S8 Zottegem \u2013 Bruxelles \u2013 Ottignies seront prolong\u00e9s vers Louvain-la-Neuve, proposant ainsi toutes les demi-heures des trains S sans devoir changer de train entre Bruxelles et la ville universitaire.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Enfin, les vendredis soir et samedis soir, des trains S8 tardifs seront mis en service proposant un dernier d\u00e9part de Bruxelles-Central vers Louvain-la-Neuve \u00e0 23h52 et une derni\u00e8re arriv\u00e9e \u00e0 Bruxelles-Central venant de Louvain-la-Neuve \u00e0 0h08 ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mise en service de la gare de Braine-Alliance sur l\u2019axe Bruxelles \u2013 Nivelles. Cette nouvelle gare se situe entre la gare de Braine-L\u2019Alleud et celle de Lillois, pr\u00e8s du parc de l\u2019Alliance \u00e0 Braine-L\u2019Alleud. \u200b La nouvelle gare sera desservie \u00e0 raison d\u2019un train par heure 7 jours sur 7 ;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>A partir de d\u00e9cembre, le train P qui quitte actuellement Bruxelles-Midi \u00e0 13h07 vers Arlon sera retard\u00e9 de deux heures et fera arr\u00eat \u00e0 Ottignies, Gembloux, Namur, Ciney et Libramont. Ce nouvel horaire b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e0 la fois aux \u00e9tudiants et travailleurs de Bruxelles qui rentrent notamment vers Ottignies ainsi qu\u2019aux \u00e9tudiants de Louvain-la-Neuve qui souhaitent rejoindre leur domicile \u00e0 Namur, Ciney, Libramont ou encore Arlon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e9cembre 2027<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mise en service d\u2019un nouveau train P durant l\u2019heure de pointe du matin entre Namur, Gembloux, Ottignies et Bruxelles et d\u2019un second train P au retour dans la pointe de l\u2019apr\u00e8s-midi au d\u00e9part de Bruxelles vers Ottignies, Gembloux et Namur ;<\/li>\n\n\n\n<li>Mise en service d\u2019un nouveau train P durant l\u2019heure de pointe du matin entre Charleroi, Nivelles, Braine-L\u2019Alleud et Bruxelles et d\u2019un second train P au retour dans la pointe de l\u2019apr\u00e8s-midi au d\u00e9part de Bruxelles vers Braine-L\u2019Alleud, Nivelles et Charleroi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les changements en vigueur \u00e0 partir du 14 d\u00e9cembre 2026 seront visibles dans le planificateur de voyages sur le site et l\u2019app de la SNCB \u00e0 partir du 28 septembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un meilleur accueil pour les voyageurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019ici 2032, la SNCB pr\u00e9voit des projets dans plusieurs gares du Brabant wallon. Objectifs principaux : am\u00e9liorer l\u2019intermodalit\u00e9 pour faciliter le passage d\u2019un mode de transport \u00e0 l\u2019autre, l\u2019accessibilit\u00e9 et le confort des voyageurs. La SNCB continue d\u2019augmenter le nombre de places de parking v\u00e9lo et voitures, pour atteindre respectivement 164 000 et 80 000 emplacements. La SNCB veut \u00e9galement doubler le nombre de gares accessibles aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite pour atteindre le chiffre de 176.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concernant la p\u00e9riode 2026-2029 :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le Brabant wallon, 9 gares sont concern\u00e9es par des projets d\u2019accessibilit\u00e9 pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ;<\/li>\n\n\n\n<li>8 gares sont concern\u00e9es par des projets d\u2019am\u00e9nagement de parkings v\u00e9los ;<\/li>\n\n\n\n<li>3 gares sont concern\u00e9es par des projets d\u2019am\u00e9nagement de parkings voitures.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 titre d\u2019exemples :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La gare de Tubize sera rendue compl\u00e8tement accessible gr\u00e2ce au rehaussement des quais et \u00e0 la r\u00e9novation du couloir sous-voies et \u00e0 l&rsquo;installation d&rsquo;ascenseurs ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les travaux se poursuivront \u00e0 la gare d\u2019Ottignies. Apr\u00e8s la mise en service de la passerelle principale en juin 2026, les phases suivantes comprennent la construction du nouveau b\u00e2timent voyageurs et des abords des quais, la r\u00e9alisation de la couverture du quai 7-8, la r\u00e9alisation de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la passerelle depuis le parvis et le placement d\u2019abris v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>La gare de Braine-l\u2019Alleud sera rendue compl\u00e8tement accessible notamment gr\u00e2ce au renouvellement des quais et \u00e0 la mise en service de nouveaux ascenseurs. Un abri v\u00e9lo s\u00e9curis\u00e9 sera \u00e9galement install\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Capacit\u00e9 ferroviaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Plan de transport 12\/2026-2029 est intrins\u00e8quement li\u00e9 aux investissements dans les infrastructures ferroviaires, au recrutement de collaborateurs et \u00e0 la livraison rapide du nouveau mat\u00e9riel roulant. Bien que toutes les extensions pr\u00e9vues soient r\u00e9alisables, elles d\u00e9pendent des demandes des autres op\u00e9rateurs ferroviaires et de la capacit\u00e9 accord\u00e9e par le gestionnaire du r\u00e9seau, Infrabel, de l\u2019ach\u00e8vement des travaux d\u2019infrastructure et de la livraison des nouveaux trains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Source SNCB &#8211; <a href=\"http:\/\/prez.ly\/SWOd\">http:\/\/prez.ly\/SWOd<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La SNCB poursuit le d\u00e9veloppement de son offre ferroviaire avec la mise en \u0153uvre du nouveau plan de transport 2026-2029. 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