{"id":288,"date":"2025-04-26T18:08:07","date_gmt":"2025-04-26T16:08:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=288"},"modified":"2025-11-11T22:55:53","modified_gmt":"2025-11-11T21:55:53","slug":"harchies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/harchies\/","title":{"rendered":"Harchies et le charbon"},"content":{"rendered":"\n<p>La halte d\u2019Harchies a \u00e9t\u00e9 mise en service le 1er mai 1879 par les chemins de fer de l&rsquo;\u00c9tat belge, sur la ligne de Saint-Ghislain \u00e0 Tournai. Harchies est la deuxi\u00e8me halte de la ligne apr\u00e8s Ville-Pommeroeul et Boussu-Haine, en partant de Saint-Ghislain. La b\u00e2timent des recettes de l\u2019\u00e9poque \u00e9tait \u00ab monumental \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La halte \u00e9tait dot\u00e9e d&rsquo;un grand b\u00e2timent des recettes (BR) dot\u00e9 d\u2019une partie centrale et de deux ailes: la principale, de sept trav\u00e9es, abritait la salle d&rsquo;attente, l\u2019autre, qui pr\u00e9sentait un toit plat, servait de local technique. La halte n\u2019avait cependant pas de hangar aux marchandises, l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique essentielle \u00e9tant g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le charbonnage de la Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme des Charbonnages de Bernissart, fond\u00e9e en 1890. Le charbonnage avait \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9 au faisceau de l\u2019Etat au d\u00e9but des ann\u00e9es 1900 via un remblai partant sur la droite en direction de Saint-Ghislain. Ce faisceau se d\u00e9clinait \u00e9galement en quatre voies de plus de 200 m\u00e8tres en cul-de-sac qui encadraient une cour aux marchandises. La signalisation m\u00e9canique \u00e0 trois positions \u00e9tait command\u00e9e par le block 33 situ\u00e9 au passage \u00e0 niveau n\u00b016 situ\u00e9 \u00e0 la sortie de la gare vers Blaton.<br>La mine cessera ses activit\u00e9s en 1964, sonnant du m\u00eame coup le glas du raccordement. Rappelons que sur le site-m\u00eame de Bernissart, l&rsquo;exploitation des veines fut rapidement \u00e9puis\u00e9e: elle cessera en 1926. Le site est rest\u00e9 c\u00e9l\u00e8bre gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9couvertes, en avril 1878, par les mineurs de la fosse Sainte-Barbe, de squelettes fossilis\u00e9s correspondant \u00e0 un troupeau d\u2019iguanodons, qui allaient prendre l\u2019identifiant, d\u00e9sormais c\u00e9l\u00e8bre de \u00ab bernissartensis \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Petites aubettes actuelles<\/h4>\n\n\n\n<p>Toutes les traces du glorieux pass\u00e9 de la halte d\u2019Harchies ont disparu, essentiellement lors de l\u2019\u00e9lectrification de la ligne. Les petites aubettes de pont d\u2019arr\u00eat non-gard\u00e9 ont remplac\u00e9 la \u00ab gare \u00bb fastueuse de jadis. Les trains de pointe \u00ab P \u00bb vers Tournai et Saint-Ghislain s\u2019arr\u00eatent aujourd\u2019hui chaque jour de semaine \u00e0 Harchies\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"266\" data-id=\"293\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-293\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-2.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-2-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-1.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"246\" data-id=\"292\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-1.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-1-300x185.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Harchies-1-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/harchies-2023-5.jpeg\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-id=\"294\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/harchies-2023-5.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-294\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/harchies-2023-5.jpeg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/harchies-2023-5-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/harchies-2023-5-1x1.jpeg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La halte d\u2019Harchies a \u00e9t\u00e9 mise en service le 1er mai 1879 par les chemins de fer de l&rsquo;\u00c9tat belge, sur la ligne de Saint-Ghislain \u00e0 Tournai. 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