{"id":2736,"date":"2025-11-09T10:00:22","date_gmt":"2025-11-09T09:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=2736"},"modified":"2025-11-15T10:10:16","modified_gmt":"2025-11-15T09:10:16","slug":"silenrieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/silenrieux\/","title":{"rendered":"La gare de Silenrieux"},"content":{"rendered":"\n

Bienvenue \u00e0 l\u2019ancienne gare de Silenrieux! Nous sommes sur la ligne 132, entre Charleroi-Sud et la fronti\u00e8re fran\u00e7aise, via Treignes. La gare, situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique 26,4 de l\u2019ancien trac\u00e9 de la ligne 132, \u00e9tait situ\u00e9e sur le territoire de l\u2019entit\u00e9 de Cerfontaine.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019histoire de la gare de Silenrieux remonte au 3 septembre 1852 quand la commune conc\u00e9da \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 du Chemin de Fer de l\u2019Entre-Sambre-et-Meuse, les terrains indispensables pour la construction de la ligne ferroviaire. La voie reliant Walcourt \u00e0 Silenrieux faut inaugur\u00e9 le 6 novembre de la m\u00eame ann\u00e9e, un an avant le tron\u00e7on entre Silenrieux et Cerfontaine, mis en service le 31 d\u00e9cembre 1853. Le premier b\u00e2timent des recettes fut \u00e9rig\u00e9 en 1852-1853. Il fut agrandi en 1895-1896. Ce premier b\u00e2timent sera ras\u00e9 en 1904 pour laisser la place \u00e0 une nouvelle construction bas\u00e9e sur le plan type de l\u2019Etat de 1895. Un hangar aux marchandises sera \u00e9galement construit. La voie entre Walcourt et Silenrieux fut d\u00e9doubl\u00e9e en 1913. Elle revint \u00e0 voie unique en 1950. La gare de Silenrieux fut ferm\u00e9e le 31 ao\u00fbt 1970, \u00e0 la fermeture du tron\u00e7on entre Walcourt et Neuville-Sud. Une ligne de bus remplacera le train d\u00e8s 1971.<\/p>\n\n\n\n

La gare de Silenrieux a ainsi disparu et ses infrastructures ont \u00e9t\u00e9 ras\u00e9es en 1972 en vue des travaux de construction des lacs de l\u2019Eau et barrage de l\u2019Eau d\u2019Heure. La gare se trouvait \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 passe l\u2019actuelle Rue des Haies.<\/p>\n\n\n\n

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La vall\u00e9e de l’Eau d’Heure<\/strong> entre Silenrieux et Cerfontaine offrait les meilleures conditions pour la construction du barrage. Il fallait toutefois que soit d\u00e9plac\u00e9e la ligne de chemin de fer 132 qui encombrait la vall\u00e9e. Le site des Lacs de l\u2019eau d\u2019Heure<\/strong>, compos\u00e9 de cinq lacs de retenue, est le plus important plan d’eau artificiel de Belgique. La superficie totale du site, qui s\u2019\u00e9tend sur les communes de Froidchapelle (Hainaut) et de Cerfontaine (Namur), est de quelque 1 800 hectares, soit plus de 600 hectares de plans d’eau, 600 hectares de for\u00eats et 600 hectares de prairies. Il s’\u00e9tend. Deux grands barrages<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 construits dans les ann\u00e9es 1970, celui de l’\u00ab\u00a0Eau d’Heure\u00a0\u00bb et de celui de la \u00ab\u00a0Plate Taille\u00a0\u00bb, qui est \u00e9quip\u00e9 d’une centrale hydro-\u00e9lectrique de pompage-turbinage. On rencontre \u00e9galement sur le site trois pr\u00e9-barrages \u00e0 F\u00e9ronval, au Ry-Jaune et \u00e0 Falemprise. Le barrage de la Plate-Taille est le barrage le plus important de Belgique, avec une longueur de cr\u00eate de 790 m\u00e8tres, une superficie de \u00ab\u00a0retenue\u00a0\u00bb de 351 hectares et ne capacit\u00e9 de 68,4 millions de m3.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Les Lacs de l’Eau d’Heure<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Silenrieux, village de Cerfontaine<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lac de l’Eau d’Heure (Photo Lacs de l’Eau d’Heure)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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