{"id":2699,"date":"2025-11-08T11:01:21","date_gmt":"2025-11-08T10:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=2699"},"modified":"2026-11-06T09:46:52","modified_gmt":"2026-11-06T08:46:52","slug":"sart-lez-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/sart-lez-spa\/","title":{"rendered":"La gare de Sart-lez-Spa"},"content":{"rendered":"\n

Une premi\u00e8re halte a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e \u00e0 Sart-Station en septembre 1880, sur la ligne reliant Spa \u00e0 Trois-Ponts via Sart et Hockai. En 1890, la construction d\u2019une v\u00e9ritable b\u00e2timent de gare a favoris\u00e9 le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et touristique de la r\u00e9gion. Les installations ont \u00e9t\u00e9 agrandies en 1932, avec l\u2019ajout d\u2019une aile et du logement du garde-barri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Durant la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle, la gare a jou\u00e9 un r\u00f4le important dans le transport du bois et des marchandises, notamment pour la Meunerie sartoise. Elle contribua \u00e9galement \u00e0 l\u2019essor touristique de la vall\u00e9e de la Ho\u00ebgne, dont la renomm\u00e9e fut renforc\u00e9e par plusieurs \u00e9crivains et voyageurs.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019inauguration de la promenade de la Ho\u00ebgne en 1899, en pr\u00e9sence de la reine Marie-Henriette, a accentu\u00e9 cet engouement. De nombreux visiteurs arrivaient en train, parfois par convois sp\u00e9ciaux, pour profiter des promenades, de la p\u00eache et du cadre naturel. Cette fr\u00e9quentation favorisa l\u2019ouverture de six h\u00f4tels, de pensions de famille et la construction de villas.<\/p>\n\n\n\n

Le dernier train de voyageurs desservit Sart en 1959, tandis que le trafic marchandises prit fin en 1970. Restaur\u00e9 en 1990, le b\u00e2timent conserve son inscription \u00ab Sart-Lez-Spa \u00bb et figure \u00e0 l\u2019Inventaire du Patrimoine architectural de Wallonie.<\/p>\n\n\n\n

(Source www.tourismejalhaysart.be<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n