{"id":2484,"date":"2025-11-03T19:06:02","date_gmt":"2025-11-03T18:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=2484"},"modified":"2026-08-04T14:27:28","modified_gmt":"2026-08-04T12:27:28","slug":"rumes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/rumes\/","title":{"rendered":"La gare de Rumes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ouverte le 30 d\u00e9cembre 1883, la ligne 88A relie Tournai \u00e0 la France via Rumes, La Glanerie, Bachy et Orchies. D\u00e8s son inauguration, Rumes et Willemeau sont dot\u00e9es de v\u00e9ritables gares, tandis que les autres localit\u00e9s de la ligne ne disposent que de simples points d&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme \u00e0 Willemeau, la premi\u00e8re installation de Rumes est provisoire. Elle est rapidement remplac\u00e9e par une gare de type \u00ab \u00c9tat belge \u00bb de 1873, compos\u00e9e d&rsquo;un corps central encadr\u00e9 de deux ailes \u00e0 \u00e9tage destin\u00e9es au chef de gare et au receveur des douanes. En tant que gare-fronti\u00e8re, Rumes est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;importantes installations marchandises, avec un faisceau de voies, des hangars et une vaste cour pav\u00e9e destin\u00e9e aux op\u00e9rations douani\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Premi\u00e8re Guerre mondiale entra\u00eene la destruction de la gare et de ses installations. Apr\u00e8s le conflit, un nouvel ensemble est construit et la gare retrouve son r\u00f4le de poste-fronti\u00e8re. Mais la Seconde Guerre mondiale marque le d\u00e9but de son d\u00e9clin. D\u00e8s mai 1940, la liaison vers Orchies est interrompue et, en 1942, la section Rumes \u2013 Orchies est d\u00e9mont\u00e9e par l&rsquo;arm\u00e9e allemande pour r\u00e9cup\u00e9rer les rails. La ligne perd d\u00e9finitivement son caract\u00e8re international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s la guerre, le d\u00e9veloppement du transport routier acc\u00e9l\u00e8re le recul du rail. Le trafic voyageurs entre Tournai et Rumes cesse le 17 juin 1950, tandis que les marchandises subsistent jusqu&rsquo;en 1964. La gare est ensuite d\u00e9finitivement ferm\u00e9e et ses installations progressivement d\u00e9mantel\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd&rsquo;hui, les voies ont totalement disparu. Le b\u00e2timent voyageurs, d\u00e9moli en 1958, a laiss\u00e9 place au caf\u00e9 \u00ab L&rsquo;\u00c9toile du Berger \u00bb. Les anciennes maisons du chef de gare et du receveur des douanes subsistent toutefois au centre de l&rsquo;ancienne place de la gare. Quelques b\u00e2timents rappellent encore le pass\u00e9 ferroviaire et douanier de Rumes, dernier t\u00e9moin belge de cette ancienne liaison internationale vers Bachy et Orchies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"278\" data-id=\"12231\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gare_rumes_ancienne.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12231\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gare_rumes_ancienne.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gare_rumes_ancienne-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/gare_rumes_ancienne-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"258\" data-id=\"12232\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rumes_001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12232\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rumes_001.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rumes_001-300x194.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rumes_001-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"299\" data-id=\"12230\" src=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/P1010272.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12230\" srcset=\"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/P1010272.jpg 400w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/P1010272-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/P1010272-1x1.jpg 1w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ouverte le 30 d\u00e9cembre 1883, la ligne 88A relie Tournai \u00e0 la France via Rumes, La Glanerie, Bachy et Orchies. 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