{"id":235,"date":"2025-04-06T18:28:03","date_gmt":"2025-04-06T16:28:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=235"},"modified":"2025-11-11T22:57:03","modified_gmt":"2025-11-11T21:57:03","slug":"callenelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/callenelle\/","title":{"rendered":"Callenelle: des marchandises, des voyageurs jusqu\u2019aux trains \u00ab P \u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Nous sommes sur le territoire de P\u00e9ruwelz, dont nous avons r\u00e9cemment revisit\u00e9 l\u2019histoire de la gare, pour nous pencher sur la gare de Callenelle, village de l\u2019entit\u00e9 p\u00e9ruwelzienne. La gare a \u00e9t\u00e9 mise en service en 1870. Nous sommes sur la ligne 78 entre Saint-Ghislain et Tournai.<\/strong> (Photos SagaGares-PFT)<\/em><\/p>\n\n\n\n

1870: la Compagnie des Bassins houillers du Hainaut, filiale de la Soci\u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale d\u2019exploitation des Chemin de Fer, ouvre la section de la ligne 78 entre P\u00e9ruwelz et Tournai. Nous sommes le 15 f\u00e9vrier et seuls les convois de marchandises sont concern\u00e9s. L\u2019ouverture aux passagers se fera le 3 mai de la m\u00eame ann\u00e9e, apr\u00e8s la reprise de la concession par l\u2019Etat belge, le 25 avril.
La b\u00e2timent des recettes est ouvert. En face de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la place, l\u2019H\u00f4tel-Restaurant de Tournai, tr\u00e8s bien tenu par Madame Provins. La partie centrale du b\u00e2timent des recettes pr\u00e9sente un \u00e9tage pour l\u2019appartement du chef. Le b\u00e2tisse est \u00e9quip\u00e9e de deux ailes \u00e0 toit plat, d\u2019un hangar aux marchandises avec marquise, voie en cul-de-sac et gabarit.
L\u2019arriv\u00e9e du chemin de fer \u00e0 Callenelle va favoriser le transport des marchandises et des productions locales. Aux deux voies principales de la ligne 78 seront connect\u00e9e les voies \u00ab de cour \u00bb aux marchandises et les raccordements priv\u00e9s des entreprises locales.
La premi\u00e8re entreprise \u00e0 se lier \u00e0 la gare sera la sucrerie Victor Dehon, Brouette et Cie, d\u00e8s 1873. Le raccordement changera de titulaire avec le temps: Soci\u00e9t\u00e9 Gustave Lefebvre, Brouette et Cie en 1887, Soci\u00e9t\u00e9 Me Louis Marlier en 1906, Jules Ghisdal-Leplat en 1920. Les \u00ab B\u00e9tons de Callenelle \u00bb d\u2019Adelson Waroux se raccorderont \u00e0 leur tour \u00e0 la gare d\u00e8s 1911, les Charbons de Louis Cambier et Omer Demoustier d\u00e8s 1935. Ces raccordements, jadis tr\u00e8s productifs, seront tous ferm\u00e9s en 1965.<\/p>\n\n\n\n

Signes de temps\u2026<\/h3>\n\n\n\n

Toutes les infrastructures de jadis \u00e0 Callenelle ont aujourd\u2019hui compl\u00e8tement disparu. Le b\u00e2timent principal \u00ab historique \u00bb a c\u00e9d\u00e9 l\u2019espace \u00e0 de simples et, souvent, bienvenues aubettes. Ce b\u00e2timent, qui fut ferm\u00e9 en 1976 alors que le personnel \u00e9tait d\u00e9plac\u00e9 vers des stations plus importantes, et des marchandises, ainsi que la rampe de chargement, qui se trouvaient non loin du pont actuel qui a remplac\u00e9 l\u2019ancien passage \u00e0 niveau, ont \u00e9t\u00e9 ras\u00e9s. La courbe de Callenelle a subi des transformations: une premi\u00e8re apr\u00e8s la deuxi\u00e8me guerre mondiale, une autre en 1980 \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 la vitesse allait imposer une seconde cure de jouvence pour att\u00e9nuer les anciennes courbes et contre-courbes entre Callenelle et le fameux \u00ab Pont des Imb\u00e9ciles \u00bb. L\u2019assiette des voies qui passaient jadis presque dans le village a \u00e9t\u00e9 rectifi\u00e9e, le rayon de la seule courbe restante a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9 pour les besoins nouveaux de la vitesse \u00e0 l\u2019heure de l\u2019\u00e9lectrification au d\u00e9but des ann\u00e9es 80. Et le point d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 de pr\u00e8s d\u2019une centaine de m\u00e8tres pour b\u00e9n\u00e9ficier de la ligne droite en gare.
Aujourd\u2019hui, les trains de pointe (P) de la ligne 78 (Mons – Tournai – Lille-Flandres) desservent la gare de Callenelle en semaine\u2026 seulement.<\/p>\n\n\n\n

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