{"id":1283,"date":"2025-09-30T13:54:25","date_gmt":"2025-09-30T11:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=1283"},"modified":"2025-11-11T22:36:18","modified_gmt":"2025-11-11T21:36:18","slug":"thuin-ouest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/thuin-ouest\/","title":{"rendered":"La gare de Thuin-Ouest"},"content":{"rendered":"\n

Bienvenue en gare de Thuin Ouest! Nous sommes sur la ligne 109.<\/p>\n\n\n\n

La gare de Thuin-Ouest est mise en service en 1882 par l’Administration des Chemins de fer de l’Etat Belge, future Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB). La gare de Thuin-Ouest \u00e9tait situ\u00e9e au point kilom\u00e9trique (PK) 33,3 de la la ligne 109 de Cuesmes \u00e0 Chimay (PK 33,3 de Mons), entre la gare de Lobbes  et la halte de Biesme-sous-Thuin.<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent voyageurs (disparu) \u00e9tait un type de construction \u00ab classique \u00bbd’un gare r\u00e9gionale de 4\u1d49 classe. La partie centrale du b\u00e2timent plus \u00e9lev\u00e9e (\u00e9tage) avec deux ailes plus basses pour les services et le logement du chef de gare. Le logement du chef de gare disposait de trois chambres \u00e0 l\u2019\u00e9tage, une mansarde, un grenier. Il y avait un petit pavillon s\u00e9par\u00e9 pour les WC. La gare comportait des installations annexes : cour aux marchandises, remise ou hangar, rampe de chargement, des installations de raccordement pour des usines voisines. Thuin-Ouest est ferm\u00e9 aux voyageurs depuis 1964.<\/p>\n\n\n\n

Sur le site de cette gare d\u00e9molie,  l’association ASVi (Tramway Lobbes Thuin)  fait circuler du mat\u00e9riel historique de l’ancienne Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer Vicinaux. Une voie m\u00e9trique est plac\u00e9e entre son mus\u00e9e et Bienne sous Thuin.<\/p>\n\n\n\n

Lire l’histoire compl\u00e8te<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Commune de Thuin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le tourisme \u00e0 Thuin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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