{"id":11098,"date":"2026-07-01T11:41:56","date_gmt":"2026-07-01T09:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=11098"},"modified":"2026-09-01T15:37:39","modified_gmt":"2026-09-01T13:37:39","slug":"chevaliere-et-grande-machine-a-feu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/chevaliere-et-grande-machine-a-feu\/","title":{"rendered":"Chevali\u00e8res et Grande Machine \u00e0 Feu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concession de charbonnage qui deviendra celle de la Grande Machine \u00e0 Feu est octroy\u00e9e le 7 avril 1769. La concession des Chevali\u00e8res est, quant \u00e0 elle, accord\u00e9e le 16 mars 1791.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S.A. du Charbonnage de la Grande Machine \u00e0 Feu \u00e0 Dour est constitu\u00e9e en 1867, elle appartenait majoritairement \u00e0 la famille de Mecklembourg. Elle exploite plusieurs veines de houille sous Dour et sa production est importante (190\u00a0870 tonnes en 1890).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parall\u00e8lement, les concessions de la Grande Chevali\u00e8re et du Midi de Dour sont r\u00e9unies en 1837 et, en 1866, est constitu\u00e9e la S.A. des Chevali\u00e8res et du Midi de Dour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est en 1921 qu\u2019un arr\u00eat\u00e9 royal autorise la S.A. de la Grande Machine \u00e0 Feu de Dour a c\u00e9der sa concession \u00e0 la S.A. des Chevali\u00e8res de Dour. Cette op\u00e9ration donne naissance \u00e0 la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 des Chevali\u00e8res et de la Grande Machine \u00e0 Feu de Dour. Trois ans plus tard, la soci\u00e9t\u00e9 absorbe la concession du Bois de Saint-Ghislain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s cette \u00e9tape, l\u2019entreprise commence une grande modernisation, notamment en rempla\u00e7ant le vieux chevalement en bois du puits n\u00b0 1 du Bois de Saint-Ghislain, dit Sauwartan, par un ensemble en poutrelles de b\u00e9ton et briques, encore visible actuellement puisqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 en 1991.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les principaux puits de ce charbonnage sont le puits n\u00b0 1 Machine \u00e0 feu, le puits n\u00b0 2 Fr\u00e9d\u00e9ric, le puits n\u00b0 1 Sainte-Catherine et le puits n\u00b0 1 Sauwartan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, la soci\u00e9t\u00e9 ne survit pas \u00e0 la concentration progressive des charbonnages borains. En septembre 1949, la S.A. des Charbonnages Unis de l\u2019Ouest de Mons absorbe les Charbonnages des Chevali\u00e8res et de la Grande Machine \u00e0 Feu de Dour et en 1959, les concessions et les si\u00e8ges encore en activit\u00e9 sont apport\u00e9s \u00e0 la S.A. des Charbonnages du Borinage. Le dernier puits li\u00e9 au site de Sainte-Catherine ferme le 30 d\u00e9cembre 1961.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La concession de charbonnage qui deviendra celle de la Grande Machine \u00e0 Feu est octroy\u00e9e le 7 avril 1769. La concession des Chevali\u00e8res est, quant \u00e0 elle, accord\u00e9e le 16 mars 1791. La S.A. du Charbonnage de la Grande Machine \u00e0 Feu \u00e0 Dour est constitu\u00e9e en 1867, elle appartenait majoritairement \u00e0 la famille de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[351,272],"tags":[],"class_list":["post-11098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-metadata-societe","category-dour-charbonniere"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11098"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12446,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098\/revisions\/12446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}