{"id":1080,"date":"2025-09-22T15:09:29","date_gmt":"2025-09-22T13:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/?p=1080"},"modified":"2025-11-11T22:41:32","modified_gmt":"2025-11-11T21:41:32","slug":"ellezelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/ellezelles\/","title":{"rendered":"La gare d\u2019Ellezelles"},"content":{"rendered":"\n

Nous sommes sur les lignes 82 et 87. Bienvenue en gare d\u2019Ellezelles! La gare a \u00e9t\u00e9 mise en service le 1er<\/sup> septembre 1882 lors de l\u2019ouverture du tron\u00e7on Flobecq- Ellezelles de la ligne Enghien-Lessines-Renaix-Tournai, future ligne 87 \u00e0 la SNCB. Une bifurcation avec la ligne Zottegem-Renaix, future ligne 82 \u00e0 la SNCB, sera mise en service le 1er<\/sup> juillet 1885. Elle \u00e9tait situ\u00e9e au point d\u2019arr\u00eat de Rigaudrye. Les tron\u00e7ons Ellezelles-Lessines et Ellezelles-Zottegem \u00e9taient \u00e0 voie unique tandis d\u2019une double voie \u00e9quipait la section entre Ellezelles et la bifurcation de Rigaudrye.<\/p>\n\n\n\n

La gare d\u2019Ellezelles disposait d\u2019installations d\u2019une certaine importance avec, pour le service voyageurs, trois voies desservies par deux quais et pour le service des marchandises, une cour \u00e0 deux voies. La voie 4, \u00e0 double issue, \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e d\u2019un pont \u00e0 peser de 30 tonnes et prolong\u00e9e, du c\u00f4t\u00e9 du b\u00e2timent principal, par une voie en cul-de-sac pour desservir le hangar \u00e0 marchandises ainsi que la voie 5, longue de 170 m\u00e8tres et se terminant par une rampe de chargement. L\u2019activit\u00e9 marchandises \u00e9tait importante \u00e0 Ellezelles, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019industrie textile qui compta jusqu\u2019\u00e0 douze entreprises apr\u00e8s le deuxi\u00e8me guerre mondiale: aucune de ces usines n\u2019\u00e9tait certes raccord\u00e9e au chemin de fer, mais elles recevaient des mati\u00e8res premi\u00e8res par wagon. Des wagons de charbon arrivaient \u00e9galement en nombre \u00e0 Ellezelles d\u2019o\u00f9 partait des produits agricoles en saison.<\/p>\n\n\n\n

Le b\u00e2timent principal \u00e9tait une construction de type \u00ab Etat belge \u00bb et comprenait une partie centrale \u00e0 trois trav\u00e9es, avec un \u00e9tage pour le logement du chef de gare, une aile basse sous toit pentu, c\u00f4t\u00e9 Flobecq, pour la salle d\u2019attente et, c\u00f4t\u00e9 Renaix, une aile basse \u00e0 toit plat avec une cour et une remise \u00e0 l\u2019usage du chef de gare. Une marquise recouvrait, en partie, le quai 1 et un abri \u00e9quipait le quai 2 entre les voies 2 et 3. Les sanitaires \u00e9taient install\u00e9s dans un petit pavillon avant l\u2019imposante cabine de signalisation situ\u00e9e \u00e0 \u00e9tage. Le chef de gare disposait, quant \u00e0 lui, d\u2019un jardin situ\u00e9 entre la cabine de signalisation et le passage \u00e0 niveau n\u00b0 20 \u00e9quip\u00e9 de barri\u00e8res et qui s\u00e9curisait le chemin d\u2019Ellezelles aux Quatre Vents, aujourd\u2019hui la rue Mons sur la N 519.<\/p>\n\n\n\n

Comme beaucoup de lignes secondaires, les lignes 82 et 87 non pas r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 la concurrence du transport par la route et ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9es le 16 avril 1963. Le b\u00e2timent principal a \u00e9t\u00e9 d\u00e9construit en 1995. Il ne subsiste, aujourd\u2019hui, \u00e0 Ellezelles que le hangar, la cabine de signalisation et le jardin du chef de gare cultiv\u00e9 par l\u2019actuel propri\u00e9taire des lieux.<\/p>\n\n\n\n

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(Photos \u00ab\u00a0Gares belges d\u2019Autrefois<\/a>\u00a0\u00bb, Philippe Nott\u00e9 et Lelubre<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Commune d’Ellezelles<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Parc naturel des Collines<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ellezelles, terre d’histoire et de m\u00e9moire<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se balader \u00e0 Ellezelles<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9journer \u00e0 Ellezelles<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se restaurer \u00e0 Ellezelles<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le pays d’Ellezelles<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous sommes sur les lignes 82 et 87. Bienvenue en gare d\u2019Ellezelles! La gare a \u00e9t\u00e9 mise en service le 1er septembre 1882 lors de l\u2019ouverture du tron\u00e7on Flobecq- Ellezelles de la ligne Enghien-Lessines-Renaix-Tournai, future ligne 87 \u00e0 la SNCB. Une bifurcation avec la ligne Zottegem-Renaix, future ligne 82 \u00e0 la SNCB, sera mise en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1082,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,19],"tags":[],"class_list":["post-1080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ligne-082","category-ligne-087"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1080"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2206,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1080\/revisions\/2206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}