Ce 12 juin 2026, la SNCB et SNCF Voyageurs ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 trente ann\u00e9es de liaisons TGV entre la France et Bruxelles en pr\u00e9sence de \u200b Jean-Luc Crucke, ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9, de Philippe Tabarot, ministre fran\u00e7ais des Transports, de Sophie Dutordoir, Administratrice d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de la SNCB, de Jean Castex, Pr\u00e9sident-Directeur G\u00e9n\u00e9ral du Groupe SNCF et de Christophe Fanichet, PDG de SNCF Voyageurs. L\u2019anniversaire de cette offre assur\u00e9e en coop\u00e9ration entre SNCF Voyageurs et la SNCB, marque trois d\u00e9cennies d\u2019innovation et de mobilit\u00e9 durable. (Source SNCB)<\/p>\n\n\n\n
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Une offre dense, rapide et accessible<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il y a 30 ans, la France et la Belgique ont resserr\u00e9 leurs liens gr\u00e2ce \u00e0 une offre de trains \u00e0 grande vitesse. En trois d\u00e9cennies, les TGV entre Bruxelles et la France sont devenus un v\u00e9ritable pont quotidien entre les deux pays, reliant la capitale belge \u00e0 plusieurs grandes villes et r\u00e9gions de France. Aujourd\u2019hui, 9 allers-retours quotidiens et 28 destinations fran\u00e7aises directes depuis et vers Bruxelles rapprochent les habitants des deux pays. La France est la premi\u00e8re destination des vacances \u00e0 l\u2019\u00e9tranger pour les voyageurs belges et cette liaison offre une option durable, pour le travail, les loisirs et la culture. Elle constitue \u00e9galement une excellente alternative \u00e0 l\u2019avion.<\/p>\n\n\n\n Pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante et accompagner la transition \u00e9cologique des mobilit\u00e9s, l\u2019offre entre Bruxelles et la France va continuer d\u2019\u00e9voluer dans les prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 partir de juillet 2027, la liaison TGV Bruxelles\u2013Strasbourg sera prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 B\u00e2le, en Suisse, avec un aller-retour chaque jour des week-ends (du vendredi au dimanche) en tant que projet pilote permettant d\u2019\u00e9valuer la demande entre Bruxelles et B\u00e2le. Cette extension renforcera le r\u00f4le des liaisons France\u2013Bruxelles comme axe majeur de mobilit\u00e9 europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n Un partenariat au-del\u00e0 de l\u2019offre de train<\/strong><\/p>\n\n\n\n La collaboration entre la SNCB et SNCF Voyageurs concerne \u00e9galement le personnel. La liaison Bruxelles-France est assur\u00e9e par du personnel des deux entreprises entre Bruxelles, Lille-Europe et Roissy-Charles de Gaulle. La SNCB participe aussi \u00e0 la vente des tickets sur sa plate-forme SNCB International. <\/p>\n\n\n\n La maintenance, les r\u00e9parations et le nettoyage des rames TGV exploit\u00e9es sur la relation Bruxelles-France sont effectu\u00e9s au sein de l\u2019atelier de la SNCB \u00e0 Forest. Cet atelier sp\u00e9cialis\u00e9, inaugur\u00e9 en 1993, est devenu un site industriel de r\u00e9f\u00e9rence en Europe. La SNCB r\u00e9alisera ces trois prochaines ann\u00e9es un investissement de pr\u00e8s de 50 millions d\u2019euros pour l\u2019adapter \u00e0 l\u2019extension de la capacit\u00e9 ainsi qu\u2019aux nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de mat\u00e9riel roulant, notamment celui qui op\u00e8rera la liaison Bruxelles-France.<\/p>\n\n\n\n L’avenir des liaisons entre les deux pays<\/strong><\/p>\n\n\n\n La SNCF Voyageurs a command\u00e9 15 rames TGV M de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, destin\u00e9es \u00e0 remplacer les rames actuelles et \u00e0 renforcer l\u2019offre sur les liaisons France\u2013Belgique. Leur mise en service en 2029 permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9, d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et d\u2019offrir une exp\u00e9rience de voyage encore plus confortable. Ce mat\u00e9riel dot\u00e9 des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 les plus modernes devrait assurer pour plusieurs d\u00e9cennies cette desserte embl\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n Bruxelles-Midi, hub international <\/strong><\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019offre TGV, de nombreuses grandes villes fran\u00e7aises, de Lille \u00e0 Marseille, de Strasbourg \u00e0 Rennes, en passant par Lyon, Montpellier, Avignon, Nantes ou encore l\u2019a\u00e9roport Paris\u2013Charles de Gaulle, ne sont qu\u2019\u00e0 quelques heures seulement de Bruxelles. Cette offre confirme \u00e9galement le r\u00f4le la gare de Bruxelles-Midi comme hub international au c\u0153ur de l\u2019Europe, un carrefour o\u00f9 transitent chaque semaine plus de 300.000 voyageurs internationaux.<\/p>\n\n\n\n Les tickets sont propos\u00e9s \u00e0 partir de 17\u20ac en deuxi\u00e8me classe, et 20\u20ac en premi\u00e8re classe 1<\/sup>, en vente sur www.sncb-international.be. \u200b Une r\u00e9servation en amont permet de b\u00e9n\u00e9ficier des meilleurs tarifs et des meilleures disponibilit\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n 30 ans d\u2019innovation au service du lien franco-belge<\/strong><\/p>\n\n\n\n Depuis le milieu des ann\u00e9es 1990, le d\u00e9veloppement des lignes \u00e0 grande vitesse en Belgique et en France a progressivement structur\u00e9 un axe europ\u00e9en majeur autour des liaisons Bruxelles-France.<\/p>\n\n\n\n Quelques dates-cl\u00e9s :<\/strong><\/p>\n\n\n\n CHIFFRES CL\u00c9S <\/strong><\/p>\n\n\n\n 1<\/sup> Tarif adulte sur la relation Bruxelles-Lille<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce 12 juin 2026, la SNCB et SNCF Voyageurs ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 trente ann\u00e9es de liaisons TGV entre la France et Bruxelles en pr\u00e9sence de \u200b Jean-Luc Crucke, ministre f\u00e9d\u00e9ral de la Mobilit\u00e9, de Philippe Tabarot, ministre fran\u00e7ais des Transports, de Sophie Dutordoir, Administratrice d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de la SNCB, de Jean Castex, Pr\u00e9sident-Directeur G\u00e9n\u00e9ral du Groupe SNCF […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":10752,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-10751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10751"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10754,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10751\/revisions\/10754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lasagadesgares.be\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}De Bruxelles \u00e0 :<\/strong><\/td> Dur\u00e9e du trajet le plus court<\/strong><\/td><\/tr> Lille-Europe<\/td> 34 min<\/td><\/tr> Charles de Gaulle Airport<\/td> 1h39<\/td><\/tr> Marne-la-Vall\u00e9e (Disneyland)<\/td> 1h57<\/td><\/tr> Lyon<\/td> 3h54<\/td><\/tr> Valence \u200b \u200b \u200b \u200b <\/td> 4h39<\/td><\/tr> Montpellier<\/td> 5h44<\/td><\/tr> Avignon \u200b \u200b \u200b \u200b <\/td> 5h04<\/td><\/tr> Marseille<\/td> 5h41<\/td><\/tr> Strasbourg<\/td> 3h50<\/td><\/tr> Nantes<\/td> 4h47<\/td><\/tr> Rennes<\/td> 4h37<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n \n
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